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中國的高鐵都是由電力驅動是真的嗎?

它由牽引變電所和接觸網兩個部分所組成。主要有兩個步驟：牽引和制動。每節動車頂部裝有受電弓，受電弓從接觸網受流獲得電能;電動車組采用復合制動方式，動車采用電制動、拖車采用空氣制動。

集中式和分布式電源模式通常為8列編組動車，配備牽引電機，通過受電弓與外部相連。高速鐵路的設計速度超過每小時250公里。牽引動車是8節車廂為一組，5動3拖。即每8組車廂中有5節是有動力的，有3節是拖行的。

高鐵的動力來源主要是電動機和內燃機，而軌道電流是電動機驅動的列車必不可少的動力來源。同時，高鐵的動力來源還有太陽能和磁懸浮等多種形式，這些新技術正在逐步得到應用和發展。

高速鐵路工作的必備內容

1.(上海鐵路局管內)各高鐵車站信息類設備的巡檢、維護、維修;

2.接到設備維修服務，按故障上報要求、處理流程及時排除故障;

3.遵守公司的日常規章制度，按排班要求正常出勤，按部門制定的工作標準完成工作;

4.定期參加團隊內自學互學活動及工作例會;

5.對團隊及自己使用的工具、辦公用品等進行有效管理，保障維護工作需求;

6.了解本線路或車站所需求備品配件信息，嚴格執行備件申請、更換、返修等流程。

高速鐵路要注意的事情

寵物不能帶上車，可以選擇托運。

車內不要吸煙。即使在洗手間、車廂連接處，也不可吸煙。車上有很多這種檢測裝置的，很靈敏的。被抓到在車內吸煙，是要罰款的。

行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能攜帶不超過20公斤的行李，兒童是10公斤。體積方面是長寬高相加不得超過130厘米。超過規定的，要辦理托運哦。

經停站不要下車，除非是迫不得已。因為列車在各經停戰一般只停一兩分鐘，非到站，就不要下車。有些人，趁這一兩分鐘，下車抽煙，又沒注意時間，有時就耽誤了自己的行程。所以要特別注意。

小孩身高低于120CM的不用票，直接上車就行，嬰兒車可以帶上高鐵，而且可以提前上車，因為照顧老弱婦孺，如果行李多，可以讓工作人員開通直梯，比較方便。

高鐵上有wifi嗎

高鐵上確實有WIFI，“復興號”全面覆蓋，不用密碼，直接連接即可，但是會限流。也就是高鐵的WiFi一般都很慢，還不如自己的數據流量。有的高鐵會把密碼放在顯眼的地方，方便乘客使用，如果沒有顯示WiFi密碼，要么就是不用密碼，要么就是要下載中鐵APP進行用戶連接。

事實上高鐵的WiFi雖然是全面覆蓋，可是使用起來卻是很雞肋。屬于食之無味，棄之可惜，每年高鐵搭乘次數幾十億次，搭乘人數眾多的情況下，WiFi的使用也就有了弊端。高鐵WiFi并不是鐵路局自產的，當然是跟運營商合作，每年的維修費用以及搭建互聯網需要不少的人力物力。

高鐵在飛速行駛的狀態下，對于信號也是有影響的，高鐵軌道一般是建在比較偏僻的地方，收入與建造費用不成正比，所以運營商不會隔一段路建一個無線網。對于運營商來說，在高鐵上安裝網絡，成本太高，維修麻煩。

其次高鐵上每個人都連接WiFi，也就會造成網絡卡頓。所以在高鐵上“蹭網”基本不能實現暢通。用戶量非常龐大，這也就是WiFi覆蓋面積廣，但毫無用處，網速太慢了，什么都加載不了。

高鐵包(銀)海通道

包頭～延安～西安～重慶～貴陽～南寧～湛江～海口(三亞)高速鐵路，包括銀川～西安以及海南環島高速鐵路。連接西北、西南、華南地區，貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。