油價指國際或國內成品油的價格，影響油價的因素錯綜復雜，你知道嗎?下面是小編為大家精心收集整理的油價上漲-駕駛自動擋汽車省油小技巧（最新），希望對大家有所幫助。

油價上漲-駕駛自動擋汽車省油小技巧

1、一般的自動擋轎車，都有P擋(停車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)和D擋(前進擋)，要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換，無須額外的手動操作。

2、短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能省油。

3、起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高后再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。

4、自動擋車型使用D擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。

5、多數自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了D擋外，還有3或2擋，當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。

6、大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不比繼續加油至最后關頭才急剎車慢。

六大實用省油的駕駛技巧

一、汽車的保養與節油

進氣系統一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹，各連接皮帶的松緊度要適當，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。

二、汽車溫度與節油

發動機的溫度與油料的節約有直接關系，溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱，發動機預熱升溫，可以明顯節約油料。

三、車輛起步和加速與節油

車輛起步前的`發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動后的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。

四、控制車速與節油

經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。

五、檔位的選擇與節油

檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。

六、正確滑行與節油

利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目側距離，有預見地提前放松加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。

開車省油有哪些誤區

誤區一：空擋滑行能省油

在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發動機的車子來說反倒費油。目前大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。

誤區二：低速高擋能省油

低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習慣行為，認為這種做法可以達到節油的效果。這是沒有根據的`。

任何一款車在出廠時都會標明該車的經濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發動機轉速和速度把握非常準確。這兩個因素任何一個把握不準確，都會造成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區。

誤區三：不開空調能省油

行車時開空調需要耗費更多的能源，但這一情況不是絕對的，需要做具體分析。低速行駛時，不開空調的確比開空調省油。上文提到過，關系到油耗的因素中，風阻系數是一個需要考慮的條件。行車時打開車窗會使該車的風阻系數發生改變。很多車子當時速超過80KM/H 后，其風阻系數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗要大。

誤區四：標號高的汽油能省油

有些人認為同等數量的汽油，標號高的比標號低的耐用，跑的 里程 ( 圖庫 論壇 ) 更多，實際上這是一個誤區。汽油標號與其辛烷值有關，標號高的辛烷值也高，抗爆性就越好，適用的發動機壓縮比也就高。因此，對同一輛車而言，只有使用與發動機壓縮比相適應的標號汽油才最省油，使用過高或過低標號的汽油，結果都會適得其反。

誤區五：不預熱可省油

冷車啟動時進行預熱，對發動機的潤滑、運行有很好的保護作用。不過，有些車主節油帳卻算得很“精”，認為每次預熱1-2分鐘，少說也要花幾角錢，一年下來多花一大筆，所以就省了熱車的過程。這種做法，盡管每次啟動能少燒幾角油錢，可由此造成對發動機的損害要比那點油錢多得多。特別是化油器發動機更需要預熱過程，即便是電噴機，如果啟動后就起步，由于缸體受熱不均容易造成損害。不左就右，有一些朋友過分熱車，每次啟動都要熱車10分鐘以上，熟不知這種熱車方式不僅沒省油，反而增加消耗。哎!就算再愛惜自己的車，也用不著這樣啊。

誤區六：迷信節油產品

市面上的節油產品很多，而且都宣稱節油效果不錯，有的甚至能達到30-50%。仔細分析就發現這里面有“假”。如果真的有那么好的節油產品，估計汽車廠家早就用上這些技術來提升自己的競爭力了。不過，目前市場上有些品牌節油產品還是有些效果，但價錢都相對較高，能不能省錢，還得花上幾個月的時間比較、算帳后才能見分曉。

汽車省油駕駛技巧

1.長時原地怠速會增加油耗。車輛預熱是很有必要的，不過并不需要原地熱車。其實說白了，只要在車輛剛啟動時不要馬上加速行駛，以怠速慢行1-2公里讓發動機熱起來，再均勻加速就可以了。長時間原地怠速不僅增加油耗，而且還會污染環境。另外，遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因為即使你只是怠速等待1分鐘，重新啟動也比怠速要更加省油一些。

2.油門控制要適當。在日常駕駛的時候，別為了獲得一時的快感而猛踩油門，這只會大大增加耗油量，但卻省不了多少時間。尤其是在市區行駛時，車多、人多、交通燈也多，即使你駕駛的是超級跑車也不會比人快很多，換來的只有高油耗和危險。

3.盡量不要以過高的速度行駛和經常超車。對于一般車輛而言，以最高擋位行駛時，車速保持60-80公里/時最省油。控制好油門的輸出，盡量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時候，可以適當放松油門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒必要的前提下，盡量不要超車。超車意味著發動機需要更多的動力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險性同時增加。

4.盡量避免急剎車。實際上每一腳急剎車損耗的資源要比急加速高，這并不騙人，這當中的損耗包括了發動機油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

5.換擋需要掌握時機。如果你駕駛的是手動擋車型的話，那就需要選擇適當的轉速來進行換擋。由于每一款車的特性都不一樣，因此具體的換擋轉速需要車主自己摸索。其實只需要在換擋以后，感覺到車輛的動力輸出平順就可以了。另外，在遇到較為陡峭的坡度感覺到車子動力不足的時候，可以適當地把擋位換至相對高扭力的低速擋，這樣比勉強爬坡要省油得多。

suv汽車省油駕駛技巧

控制速度很重要

在車輛行駛時，隨著車速的增長，車輛所受的空氣阻力會以更大的'速率增加，高速行車時，大致和車速的平方成正比。由此可以推斷，此時車輛消耗燃油的絕大部分都用在克服空氣阻力的行車上面。一般來說，一款車型最為經濟的車速是車輛剛好掛到最高擋位的速度，大約是在70km/h~90km/h左右，而車速超過100km/h后，油耗就會急速增加。

科學的柔和駕駛風格

不同的駕駛風格對于車輛的燃油消耗會產生多大影響呢?如果您的愛車能夠統計平均油耗，不妨通過改換駕駛風格來測試一下，相信測試結果的數值差異會超過大多數人的想象。根據通用汽車美國工程師的試驗，典型的激情駕駛與典型的溫柔駕駛的燃油消耗相差將近一倍。因此出于節能的考慮，我們在日常的駕駛(特別是城市駕車)過程中，應該更多采用預見性的駕駛策略，也就是提前預判車輛的行駛情況，盡早采取措施。比如，已經可以看到遠方路口的紅燈和等候的車流，此時就不應該再加油，而應該讓車輛在慣性作用下自然滑過去。

注重細節降低油耗

對于駕駛者來說，想讓四驅車型同樣擁有出色的經濟性也并非難事。如果車型可以在兩驅和四驅中切換，那么多數情況下，切換成兩驅模式就會相對省油;另外，在駕駛中讓車輛輪胎產生盡量少的失控滑動(比如，在濕滑路面柔和起步并適當降速)，這樣系統如果判斷車輛輪胎沒有失控發生就會更多在前驅模式下運行;而針對裝備手動擋的四驅車型，換擋時機對油耗影響很大，現在很多車型上會有配備換擋提示，通過指示來進行換擋操作，可以有效地降低油耗。當然，平時用車時，我們也可以通過勻速駕駛、高速行駛時關閉車窗、加強空調濾清器的保養、降低車身自重以及維持額定胎壓來更好的增加燃油經濟性。