油價(jià)指國(guó)際或國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格。影響油價(jià)的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，今天小編給大家整理了今日重磅！國(guó)內(nèi)油價(jià)或四連漲（油價(jià)）供大家參考，我們一起來看看吧!

今日重磅！國(guó)內(nèi)油價(jià)或四連漲

新一輪油價(jià)調(diào)整即將到來。8月9日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來年內(nèi)第16輪調(diào)整。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率持續(xù)正值向上波動(dòng)，對(duì)應(yīng)成品油零售限價(jià)處上調(diào)預(yù)期。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至8月7日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為5.29%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)235元/噸，遠(yuǎn)超50元/噸的上調(diào)紅線。此輪油價(jià)上調(diào)應(yīng)是大概率事件。

折合為升價(jià)后，按照目前預(yù)測(cè)上調(diào)幅度，92#汽油上調(diào)0.18元，95#汽油上調(diào)0.19元，0#柴油上調(diào)0.2元。也就是說，加滿一臺(tái)50L的小汽車，車主將需要多花9元-10元，漲幅相對(duì)明顯。

最新汽車省油技巧

打蠟可以省油

實(shí)驗(yàn)表明，車速達(dá)到30km/h以上的時(shí)候，汽車行駛中遇到是空氣阻力，當(dāng)汽車表面損壞和粗糙時(shí)，會(huì)加大車身與空氣間的摩擦阻力，從而增加油耗。給車打蠟保持車身清潔，減少車身表面行駛中的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗。

護(hù)理輪胎能省油

輪胎是與汽車與地面接觸的唯一部件，經(jīng)常檢查輪胎胎壓和磨損程度，胎壓過高容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，胎壓過低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦阻力，都會(huì)增加耗油量。輪胎磨損嚴(yán)重除了會(huì)增加輪胎與地面的摩擦阻力外，輪胎的排水性能會(huì)降低，給汽車增加負(fù)荷從而增加油耗。經(jīng)常檢查輪胎，調(diào)整胎壓，對(duì)于磨損嚴(yán)重至磨損極限的輪胎應(yīng)及時(shí)更換，以便降低油耗，除此之外還確保了行車的安全。

檢修軸承和剎車系統(tǒng)能省油

剎車系統(tǒng)出故障不僅增加了行車的危險(xiǎn)系數(shù)，而且增加油耗，行車過程中的車輪有異常響聲或者轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗加大，這時(shí)候就要檢查軸承和剎車系統(tǒng)有無故障。

維護(hù)離合器能省油

當(dāng)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示增加很快，可車速卻增加緩慢，可以判定是離合器打滑造成的。離合器打滑造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，從而增加油耗。此時(shí)應(yīng)更換離合器片、離合器壓盤。

開車省油的五個(gè)方法

1、在高速公路行駛，不要開窗

高速公路行車時(shí)，空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大，此時(shí)若再打開車窗，還會(huì)增加空氣阻力，不但造成車體不穩(wěn)，也會(huì)更加費(fèi)油，所以建議您在高速行駛時(shí)盡量不要開窗，并保證輪胎氣壓充足，以降低輪胎與地面摩擦的滾動(dòng)阻力，達(dá)到省油的目的。

2、經(jīng)常對(duì)愛車打蠟?zāi)苁∮?/p>

在條件允許的情況下，定期給車打蠟不僅能幫助愛車抵抗惡劣天氣，達(dá)到防灰防銹的目的，還有助于降低油耗，實(shí)驗(yàn)表明，車速達(dá)到30 k m/ h以上時(shí)，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當(dāng)汽車表面不潔、損壞和粗糙時(shí)，會(huì)加大車身與空氣間的摩擦阻力，因此自然帶來油耗的增加。經(jīng)常給車打蠟則能夠封住車身表面涂層上的小孔隙，保持車身清潔，減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗。

3、暖車不要過度

一些車友習(xí)慣不暖車就直接打火，還有一些車友則恰恰相反，喜歡多熱一會(huì)兒車再出發(fā)，這兩種做法都會(huì)使油耗增加。冬季低溫條件下，直接打火不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很大，還會(huì)因溫度過低造成起動(dòng)困難，汽油燃燒不完全而增加油耗。正確的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到適當(dāng)溫度后再打火。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)十分費(fèi)油，因此冷車起動(dòng)時(shí)，暖車時(shí)間不宜過長(zhǎng)，建議在一分鐘左右，沒有時(shí)間暖車的話，也可以讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。

4、在惡劣的天氣條件下盡量減少出行

天氣也會(huì)在一定程度上影響車輛的燃油消耗、比如雨天會(huì)因路面潮濕使摩擦系數(shù)降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強(qiáng)，會(huì)使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，并導(dǎo)致油耗增大。因此建議車友在大雨、暴曬等惡劣氣候下，盡量減少駕車出行。

5、直線行駛較省油

實(shí)驗(yàn)證明，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行更費(fèi)油。這是因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)，阻力增加，將多消耗能量。另外，通過彎道常要加減擋，而每次換擋都會(huì)多耗燃油。不要小瞧這多耗的一點(diǎn)油，聚沙成塔，日積月累就是一筆不小的開銷。所以，在行車前要規(guī)劃清楚，若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地，我們就要盡量選擇直行，這不僅僅對(duì)省油有好處，而且不容易發(fā)生危險(xiǎn)，駕乘人的感覺也更舒適。若必須轉(zhuǎn)彎時(shí)，入彎之前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定，在即將出彎時(shí)再逐漸加速恢復(fù)原來的速度。在彎道中盡量避免踩制動(dòng)，如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

開車省油技巧

1、長(zhǎng)時(shí)間原地怠速會(huì)增加油耗

車輛預(yù)熱是很有必要的，不過并不需要原地?zé)彳嚒Ｆ鋵?shí)說白了，只要在車輛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速行駛，以怠速慢行1—2公里讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來，再均勻加速就可以了。長(zhǎng)時(shí)間原地怠速不僅增加油耗，而且還會(huì)污染環(huán)境。另外，遇到堵車或其它情況需要等待超過1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話，那建議馬上熄火。因?yàn)榧词鼓阒皇堑∷俚却?分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速要更加省油一些。

2、油門控制要適當(dāng)

在日常駕駛的時(shí)候，別為了獲得一時(shí)的快感而猛踩油門，這只會(huì)大大增加耗油量，但卻省不了多少時(shí)間。尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，車多、人多、交通燈也多，即使你駕駛的是超級(jí)跑車也不會(huì)比人快很多，換來的只有高油耗和危險(xiǎn)。

3、盡量避免急剎車

實(shí)際上每一腳急剎車損耗的資源要比急加速高，這并不騙人，這當(dāng)中的損耗包括了發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車片的損耗和輪胎損耗等。更有害的.是90%以上的追尾都是由前車急剎車造成的。

4、盡量不要以過高的速度行駛和經(jīng)常超車

對(duì)于一般車輛而言，以最高擋位行駛時(shí)，車速保持60—80公里/時(shí)最省油。控制好油門的輸出，盡量保持勻速行駛。在遇到下坡路段的時(shí)候，可以適當(dāng)放松油門，讓車子溜下去，但切忌空擋下坡。另外，在沒必要的前提下，盡量不要超車。超車意味著發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的動(dòng)力輸出，不僅增加了車輛的油耗，而且危險(xiǎn)性同時(shí)增加。

5、換擋需要掌握時(shí)機(jī)

如果你駕駛的是手動(dòng)擋車型的話，那就需要選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速來進(jìn)行換擋。由于每一款車的特性都不一樣，因此具體的換擋轉(zhuǎn)速需要車主自己摸索。其實(shí)只需要在換擋以后，感覺到車輛的動(dòng)力輸出平順就可以了。另外，在遇到較為陡峭的坡度感覺到車子動(dòng)力不足的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)匕褤跷粨Q至相對(duì)高扭力的低速擋，這樣比勉強(qiáng)爬坡要省油得多。

開車省油的小竅門

1.減輕車重

影響汽車油耗的幾個(gè)重要因素，首先就是重量、車速，當(dāng)然還有駕駛方式、車身設(shè)計(jì)、機(jī)械性能、保養(yǎng)狀況等。愛車過重，會(huì)白白消耗掉許多能源。所以，我們從現(xiàn)在開始為你的愛車減負(fù)，把不常用的東西都放回家吧。

2.柔和起步，避免急加速、急剎車

有些車主很享受猛然間加速起步的感覺，其實(shí)這樣不但耗油，也很容易傷到發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的辦法是，熱車持續(xù)兩分鐘左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到90度左右方可正常起步，比較省油的做法則是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)左右時(shí)正常起步。另外猛踩油門，見空就搶，油耗也會(huì)大大增加，而且事實(shí)上也快不了多少，急剎車不僅耗油，還很容易造成剎車片過熱，影響行車安全。

3.中速行駛

發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)最省油。在沒有大負(fù)荷需要時(shí)，無需使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。另外，若汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。

4.減少制動(dòng)、空轉(zhuǎn)、停車和掉頭

在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取摘擋滑行的方法，盡量減少緊急制動(dòng)以減少因制動(dòng)造成的能量損失;停車等人時(shí)，最好熄火;提前預(yù)見情況，盡量保持汽車運(yùn)行慣性，利用車速處理情況，不該停的車不停;應(yīng)盡量減少汽車調(diào)頭次數(shù)，確需調(diào)頭時(shí)，應(yīng)盡量利用空載機(jī)會(huì)選擇有利地形順車調(diào)頭，避免倒車調(diào)頭，倒車時(shí)車速低，油耗比前進(jìn)時(shí)大。

5.定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空濾器、消聲器

每年至少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做一次預(yù)防保養(yǎng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久失調(diào)會(huì)多耗燃油;空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣，如果加油超過標(biāo)準(zhǔn)和太臟，都會(huì)阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加;消聲器的'功能主要是為了消除部分噪聲，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率，如果消聲器破裂損壞，則會(huì)進(jìn)一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。

6.檢查火花塞、清理積炭、調(diào)整胎壓

而輪胎氣壓的下降，對(duì)行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗都有較大的影響;火花塞是將高壓電引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，在電極間產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣，據(jù)試驗(yàn)證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;兩只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對(duì)功率和耗油有直接的影響。