國家早已出臺了兒童乘車安全座椅的相關規定，但是還是有很多地區沒有實行。從今日起，我國出口兒童汽車安全座椅將正式開始全方面強制檢驗，兒童乘車安全問題正被人們所逐步重視。還想要了解更多兒童資訊內容嗎？請看2015年西安市預計新建公辦幼兒園329所。

　　2015年2月1日起，我國進出口兒童汽車安全座椅正式開始實施強制檢驗。早前也有兒童安全座椅強制性認證標準出臺，部分省市在兒童乘車方面也有相關政策要求，兒童乘車安全正逐步被重視。在新政策下，兒童安全座椅市場狀況如何?廠家對政策的執行情況怎樣?與此同時，眾多家庭對兒童安全座椅的使用明顯重視不足，兒童乘車安全仍然存在隱患。我們不禁要問，兒童乘車安全座椅離真正普及還需要多久?

　　國家政策規范兒童座椅市場

　　據交通事故數據統計，發生車禍時，汽車內沒有安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率則是3倍。歐美日韓等國家因為汽車市場發展較早，因此對兒童安全座椅都有強制執行標準。

　　大部分發達國家對本國內兒童安全座椅的生產有嚴格標準，但出口至別國的產品質量安全則讓人有些不放心。據2014年12月廣東檢驗檢疫局公布的一個相關調查顯示，兒童安全座椅不合格狀況突出，其中動態試驗項目不合格的有4個批次。

　　針對這一進出口現狀，國家質檢總局與海關總署近日聯合發布關于《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出境商品名錄》調和商品編號聯動調的公告，該公告將兒童用汽車安全座椅進出境檢驗檢疫監管要求定為&ld;A/B&rd;，即實施進/出口商品法定檢驗，該標準自2015年2月1日起開始執行。至此，進出口兒童汽車安全座椅正式實施強制檢驗。

　　早在2014年初，國家質檢總局與國家認監委聯合發布關于機動車兒童乘員用約束系統(即兒童安全座椅)實施強制性產品認證的公告，該公告指出，自2015年9月1日起，未獲得強制性產品認證標志的兒童汽車安全座椅，不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。但走訪汽配城，不難發現，目前因為沒有執行強制認證，所有市場上銷售的產品很少有經過認證的。9月份之后，這一狀況將隨著政策的落地得到改變，但在使用方面，又會是什么樣的狀況?

　　2016年能否強制使用?

　　針對兒童乘車安全，記者隨機采訪了幾位有小孩的車主。&ld;安全座椅綁著，小孩會覺得不舒服，還是選擇讓家人抱著坐車&rd;&ld;拆卸、攜帶不方便&rd;&ld;車子沒有固定安全座椅的裝置&rd;是記者了解到的普遍現存問題。

　　而采訪兒童安全座椅商家，他們則介紹：國內外相關數據顯示，兒童安全座椅在遭遇車禍時的確會起到一定的保護作用，無論如何，防患于未然還是十分必要的。對于9月份即將執行的強制認證，記者采訪了南京建唐兒童安全座椅店，該店負責人史傳喜表示：&ld;目前有一部分商家已經進行了3認證，有些還在認證當中。強制認證越早執行越有利于規范兒童座椅市場，淘汰不合格的產品，減少兒童乘車安全隱患。&rd;

　　對于何時能實行強制使用，史傳喜說：&ld;發達國家關于兒童安全座椅的使用有嚴格的法律規定，北京、上海、深圳等地也有相應的政策出臺，對于網絡上所說的2016年實行強制使用，我覺得是非常有可能的。相關政策越早執行、越完善，越有利于兒童乘車安全。&rd;