校門口定時堵車家長叫苦不迭 外界:堵不如疏
&bsp; 在城區繁華地段的中小學校門口，每逢上學、放學時段，堵車幾乎已經是家常便飯了。對此，大家習以為常的同時，也都哀怨聲連連。為了解決校門口定時堵車的情況，各地結合實際進行治，但是效果并不都盡如人意。那么，面對校門口定時堵車，到底是該管還是不管呢？
本期策劃 李嘉瑞
幾乎每個繁華地段的中小學校門口，在上學、放學時段都是一個堵點。過往車輛被堵得叫苦不迭，家長也是一肚子苦水：天這么冷，霧霾這么大，路上這么亂，不接怎么行？
本月初，發生在昆明一所幼兒園門口的停車事件引爆了輿論。一位接孩子的媽媽在幼兒園門口違章停車，被交警貼罰單后，在網上發了長文章，指責交警：&ld;你們沒有孩子？有本事去所有的學校門口貼。&rd;這位媽媽本想叫苦博得同情，卻被眾多網友責罵，指責她&ld;違章還有道了？&rd;
結果是，這位媽媽清空了自己的微博，改了網名，從此銷聲匿跡。似乎這場輿論爭斗，以這位媽媽的失敗而告終，但仍存在一些微弱的聲音，同情著這位媽媽：校門口的正規停車位很有限，尋找車位會大大增加時間成本，何況真正停車的時間也就十幾分鐘。
無論是昆明、北京，還是其他的一些大中城市，這個問題已經存在了多年。雖然幾經努力，但從未根本解決。
12月5日早晨，昆明市民沈某某在開車送孩子去幼兒園時，因為在路邊違章停車被昆明交警貼罰單處罰。沈某某在微博中說：&ld;短短進出幼兒園幾分鐘接送孩子，誰也不會多停留，交警們早早就開始他們&ls;不近人情&rs;的工作。5分鐘不到的時間就要貼罰單，而且大冷天接送幼兒園的小朋友，應該給予解。&rd;
沈某某說，自己的車&ld;雖然沒有停在線內，但我是順著路邊停放，沒有阻攔任何交通&rd;，&ld;急忙解釋是送孩子，他(交警)說誰知道你是來干嗎的。&rd;&ld;你們沒有孩子？不興接送？有本事去所有的學校門口貼！&rd;
事后，昆明交警發布了調查結果，稱當日巡邏時發現幼兒園附近路段交通擁堵，系違法停車所致。該路雙向均設有禁止停車標志，當時該路段共停放有4排機動車，僅保留1條車道供社會車輛通行。沈某某的車因為違章停車，被交警貼了罰單。
原本想叫苦獲取同情，但發布微博后沈某某卻被網友譴責，&ld;自己違章了，卻不知認錯，反而去指責交警？&rd;面對責罵，沈某某沒有道歉，而是選擇了清空微博、更改網名，銷聲匿跡。沈某某的遭遇卻也得到了一些家長的同情。因為，這幾乎是每一個開車接孩子的家長都會遇到的問題。
校門口成為堵點的學校，很多都在胡同里或狹窄街道里，北京站附近大羊毛胡同里的匯文一小就是這樣。上周五下午，記者來到校門口。3點剛過，大羊毛胡同與北京站東街交叉口以東的路段，原本的三條機動車道，有兩條已經停滿了車。最外側的一條車道，本是公交車道，也被占據。從路口向東，已經停了超過30輛車。
這些車，幾乎都是匯文一小學生的家長，來接孩子放學的。這些家長基本上都沒下車，他們告訴記者，如果下車就可能被貼罰單。從3點到3點半的這段時間里，這個路口一直堵車。原本三條車道只剩下一條能夠通行，左轉的、直行的、掉頭的車叉在一起，讓路口北、西、東三個方向都排起了長隊。
快到3點半了，家長們陸續從車里出來，走到學校門口等孩子。從校門口到停滿車的公交道，一共只有百米左右。接上孩子，再回到車里，還不到3點40分。隨著這些接孩子的車輛陸續開走，原本被占滿的兩條車道，已經空出了大半，路口迅速恢復了暢通。到4點，兩條車道基本已經空了。附近的商戶告訴記者，每天放學的時候，這個路口最堵，但堵車一般也就是半小時以內。
家長們說，不愿把車停在停車場，交停車費倒在其次，主要原因就是遠。他們說，正規停車場都在北京站旁邊，或是附近大廈的地下。&ld;走過去的時間，比真正停的時間還長。&rd;另一個原因，就是不愿意讓孩子凍著，不愿意讓孩子多呼吸霧霾。
一師附小位于安樂林路，這條路經常堵車，無論是否在學校上學、放學時段。而且，這條路的南北兩邊非機動車道上，常年停滿了違停的機動車。為了解決違停問題，校門口早已立起了&ld;學校門口禁止停車&rd;的指示牌。
上周五下午4點，記者來到校門口。接孩子的老年代步車、汽車混停在校門口路邊，緊挨著禁止停車的牌子。只不過，距離牌子一米遠的路邊，就停著汽車。開車來接孩子的家長很多，他們說，學校也要求家長不要在門口亂停車，可是&ld;附近根本沒地方停。&rd;他們說，就算想違章停車，路邊的自行車道上都沒地方。想要找到正規停車位，要向東走過蒲黃榆路口，大概要兩站地的距離。
在記者探訪的羊坊店五小、天寧寺小學、東交民巷小學等學校門前，問題都是類似的。家長們也不愿意違章停車，擔心被罰，但附近根本沒有正規停車位。
天壇東門外的匯文中學，放學時間在下午4點左右。校門口的輔路有一條機動車道和一條非機動車道。每到放學時間，非機動車道就被停得滿滿的。上周五下午放學時，學生們陸續從校門口走出來。這時，門口輔路上的交通更亂了。行人、汽車、過路的非機動車都擠在路上。尤其是通過的快遞電動車，左躲右閃穿行其中。
在每天放學之前，學生家長的汽車、老年代步車、三輪車都停在非機動車道上。過路的非機動車，就只能和機動車混行。記者注意到，輔路的非機動車道上并沒有劃出停車位，也沒有停車提示牌和停車管員。幾乎日復一日，這里停滿了來接孩子的家長們的汽車。家長們一直把車停到了校門口的黃色禁停區上。
有的過路居民見記者采訪，就向記者表示：如果說小學生年齡太小，家長不放心，接一下還情有可原。這些中學生都是十幾歲的人了，難道還要家長們天天來接嗎？
賴明(化名)是朝陽區一所知名小學的語文老師，并且擔任班主任已有近10年時間了。賴明說，無論是她所任教的小學，還是一些她知道的小學，校門口的交通一直都是很亂的。為此，學校做了很多努力。
賴明任教的學校門口，不允許接送孩子的家長停車，這在學生入班時專門對家長們講過，在家長會上也經常強調。她說，在校門口的兩側，各有一段類似于緩沖區的區域。緩沖區里，有校安(校園保安)和老師值班。送孩子時，送到這段區域就行，校安負責區域內的安全。接孩子時，也是在區域里分班級接走。
如果看到有家長執意違章停車，校安和老師就會記錄下學生的名字，在升旗儀式時點到年級批評。第二次，就點到班級。第三次，就會直接點名批評。
不過，賴明也承認，無論是她所在的學校，還是北京市其他的很多小學，都會要求家長來接孩子。賴明說，學校要求在放學時，老師把孩子交到家長手中。如果家長不來接，要簽訂書面的聲明。&ld;正是因為這樣的要求，家長們幾乎都會來接孩子。&rd;
賴明說，每天放學時，學校門口就人滿為患。開車的家長又多，附近根本找不到停車位。&ld;家長要么違停，要么就停在挺遠的地方。&rd;賴明說，自己作為老師，看著家長領著孩子在大冬天的走好遠才上車，也挺心疼的。
在記者現場探訪的幾所中小學，幾乎每一位談到此事的老師或校安都說，出了學校門，學校就沒有管束能力了。有老師說，自己經常對家長說別停在門口，但家長只是笑瞇瞇地點頭道歉，下次還會停，老師也沒辦法。正如賴明所說，學校并非不管門口交通擁堵，有時卻無能為力。
很多年以前，北京的小學并不要求家長來接。那時候住得也近，孩子們排著隊就能回家。后來，孩子們住得越來越遠，針對孩子的傷害事件也時有發生。家長們不放心，才來接孩子。
在廈門、保定等很多城市，家長在校門口亂停車已經與學生的德育分數掛鉤。北京市的一些學校，也在嘗試這種做法。只不過，這仍是堵的辦法。如果能在學校門口增加停車位，或是按時段設置臨時停車位。再或是，倡導家長給孩子做榜樣，不違章，想必都會有更好的效果。
本報記者 李嘉瑞
實習生 張林 文并攝 J240