&bsp;　　國慶七天長假將至，不少家長紛紛提前做好計劃，準備帶著孩子一起外出旅行，享受最溫馨美好的親子時光。但是，沒想到在購買機票時竟遇到了狀況，那就是兒童票比成人票還貴，不禁令人咋舌，讓廣大消費者深感嚴重不合，但是，這卻也是國內航空公司沿用多年的&ld;行規&rd;了。

　　&ld;成人票1040元，兒童票1280元。&rd;刷了電腦頁面好幾遍，市民王先生一度以為自己看花了眼。讓他疑惑的是，給孩子買的半價兒童機票，竟然比成人機票價格還貴二百多塊錢。

　　為了爭奪國慶出游的客流，各家航空公司都在非高峰日推出了不同折扣的機票。但折來折去，一向被認為應該比成人票便宜不少的兒童機票，價格卻居高不下。

　　兒童機票最多只能打五折

　　今年國慶假期，王先生一家三口準備到云南旅游。&ld;孩子才三歲多，想著應該不費錢，沒想到機票一點不便宜。&rd;他告訴記者。

　　以東航為例，10月3日從北京飛往昆明的5708航班的成人機票價格為1040元，即使算上50元的機場建設費也只有1090元；但兒童票價卻高達1280元。

　　&ld;兒童票價都是按照全價機票的50％計算。&rd;東方航空工作人員介紹說，該航班的成人全價機票為2560元，因此兒童票價是1280元。至于1040元的成人機票，實際上是打了四折的價格。

　　記者昨天致電國航，也獲得了類似的答復。即使成人票價折扣再低，要買兒童機票，也只能按照全價的50％計算。于是，一旦成人機票價格折扣低于5折，那么兒童票價就會&ld;尷尬&rd;地超過成人票價。

　　&ld;小孩重量比成人輕得多，航空公司付出的成本也低很多，反倒不能隨行就市享受低折扣票價優惠，這太不合了。&rd;王先生對此非常不滿。

　　民航新規難改機票&ld;行規&rd;

　　兒童半價機票貴過成人機票，雖然消費者感覺不合，但已是國內航空公司沿用多年的&ld;行規&rd;。

　　記者了解到，1996年頒布的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，不滿兩周歲嬰兒按成人票價的10%購買嬰兒票，不提供座位；不滿12周歲的兒童，如需要單獨占用座位時，應購買兒童票，按成人票價的50%購買。但該規定中&ld;成人票價&rd;的具體含義，究竟是折后價還是標準全價，未作明確解釋。

　　不過，《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》2004年的修訂版，專門對上述條款做出調，變更為：兒童按照同一航班成人普通票價的50%購買兒童票；嬰兒按照同一航班成人普通票價的10%購買嬰兒票，不提供座位；如需要單獨占座位時，應購買兒童票。

　　盡管如此，航空公司銷售兒童機票時，仍普遍執行在成人全價機票的基礎上打五折的規定，也因此招致很多旅客的抱怨。2009年，國家發改委和民航總局專門就此發布《關于明確兒童、嬰兒以及革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察旅客票價等有關問題的通知》，明確要求，&ld;兒童、嬰兒以及革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察乘坐國內航班，可以自愿選擇購買航空運輸企業在政府規定政策范圍內確定并公布的其他種類票價，并執行相應的限制條件。&rd;

　　顯然，兒童購買成人機票在規章層面并無障礙，消費者完全可以自主選擇。但在實際操作環節，各航空公司的執行尺度卻各不相同。

　　部分航班兒童可買成人票

　　&ld;既然成人票更便宜，那我干脆就給孩子買成人票吧。&rd;王先生此前為了全家出行方便，已經提前為孩子辦了兒童身份證。但當他輸入18位身份證號碼后，售票系統卻自動匹配成了兒童機票，根本無法購買成人票。

　　記者了解到，鑒于兒童機票與打折后的成人機票價格之間的差距，多家航空公司的部分航班已經放開了兒童票價執行全價機票5折的死規矩，一旦成人機票價格比兒童票價低，則兒童與成人機票折扣水平一致。但讓消費者費解的是，到底哪些航線允許兒童購買成人票，航空公司并無明確界定，客服人員稱，具體情形只有在購票環節才能確認。對于買兒童票時免去的50元機場建設費，如果改買成人票，這筆費用仍會照收。

　　另外，一些票代平臺上，兒童買成人打折票普遍難實現。以10月3日上海到北京的A1858 經濟 艙機票為例，該航班原價1240元，成人票打49折是610元。在國航官網上，可以以兒童身份購買成人打折票。但在攜程上，如果輸入兒童身份證號，便會顯示&ld;該價格不允許兒童預訂成人票&rd;?？头藛T表示，購買該航班，兒童票價只能為全價票的一半，即620元。同樣，在去哪兒網上購買該航班機票，輸入兒童身份證后會立刻顯示&ld;此產品僅限成人（12周歲以上）購買&rd;。

　　不過，兒童機票獨立銷售有一定的安全考慮。飛機在起飛前都會對配載進行精確核算，如果兒童以成人身份購買機票就會以成人體重進行計算。如果兒童乘客較多，計算誤差可能影響飛行的平穩性。因此，父母在給孩子購買成人機票時，最好主動與航空公司客服人員溝通，告知預訂座位的兒童乘客身份。