故事一般都和原始人類的生產生活有密切關系；中國航天名人故事有哪些？下面小編給大家帶來了中國航天名人故事一覽，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠對大家有所幫助。

錢學森：中國航天事業奠基人

中國科學院院士，中國工程院院士，曾獲“兩彈一星”功勛獎章，獲“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號，被譽為人民科學家。

主要事跡

錢學森長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務，對中國火箭、導彈和航天事業的發展作出了重大貢獻，贏得了“中國航天之父”的美譽。他主持完成了“噴氣與火箭技術”的建立規劃，參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研制，直接領導了用中近程導彈運載原子彈的“兩彈結合”試驗，參與制訂了中國第一個星際航空的發展規劃，發展建立了工程控制論和系統學等。

干驚天動地事，做隱姓埋名人。作為“兩彈一星”功勛獎章獲得者的錢學森，數十年嘔心瀝血、攻堅克難，為了祖國的航天事業作出了彪炳史冊的貢獻。他的愛國奉獻精神，激勵了無數中國人。

1960年11月5日上午九時許，“東風一號”導彈從我國酒泉發射場騰空而起，它的成功發射，對于新中國來說，具有劃時代的意義。與“東風一號”同時走進人們視野的，還有它的技術負責人——錢學森。

1935年，國立交通大學畢業后的錢學森考取公費留學，遠渡重洋，進入美國麻省理工學院學習。35歲的錢學森已經是麻省理工學院最年輕的終身教授。

1949年5月，錢學森收到了一封來自萬里以外的信件，信件內容是邀請他回到中國，領導航空工業的建設。

拳拳赤子心，殷殷報國情。1955年10月，他終于回到了自己的祖國。作為世界著名的火箭與導彈專家，錢學森帶領他的團隊肩負著為中國造出第一枚導彈的重任。而此時的新中國，百廢待興。要造導彈這種尖端武器，困難是顯而易見的。

發展新中國的國防工業，就得靠自力更生。此時，錢學森率領的團隊，大多是剛剛走出校園的大學生。他為此編撰了一部基礎教材《導彈概論》，正是這部經典著作啟迪了第一代從事導彈和火箭研制的航天人。

歷經九年時間，由中國人自己制造的“東風一號”和“東風二號”導彈相繼發射成功。1970年4月，由錢學森擔任技術負責人的“東方紅一號”衛星發射成功。在錢學森的建議下，我國在1992年選擇了發展神舟飛船的載人航天之路。

從內蒙古著陸場回到北京的楊利偉，專程來到錢學森家中向老人報到。此后，每一位從太空凱旋歸來的航天員，都會來到錢學森家中，向這位中國航天事業的奠基人報告好消息，直到錢學森去世。

錢學森作為中華民族知識分子的典范，他的自立自強和愛國奉獻精神，鼓舞了無數中國人，也凝聚成了中國航天事業發展的磅礴力量

楊利偉：中國首飛太空第一人

楊利偉于1965年6月21日出生在遼寧省綏中縣綏中鎮。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮里一家中學當教師。每年寒暑假，爸爸有意識地帶小利偉去爬山、到六股河去游泳。秋天，帶他去大山里爬樹采摘果實。從此，小利偉竟對探險及運動有了興趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪狐洞、尋訪古寺遺址，尋覓傳說中的“鏈鎖地井”。看完《閃閃的紅星》、《小兵張嘎》等戰爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍，毛遂自薦當上了兒童團長。而看了《鐵道游擊隊》后，他便夢想做火車司機。

綏中靠近渤海灣。大海養育了楊利偉。兒時，面對藍色的大海，他有一個夢想，希望有一天，能像海鷗那樣，向著藍天飛去。正是這樣一次思想上的轉變，卻沒想到后來使楊利偉成為中國太空第一人。

1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。四年的刻苦學習和訓練，他終于成了空軍一名優秀的殲擊機飛行員。兒時的夢想成了現實。

從此，他盡情地飛翔在藍天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬里藍天上，處處留下了他矯健的身影……

1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。

楊利偉沒有想到，兒時的飛翔藍天夢想，會飛得那樣遙遠，飛向了遙遠的太空。

楊利偉為這個夢想而激動。他說：“航天員是個非常神圣的職業，自己特別希望能走進這支隊伍。”

初檢通過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫院參加臨床體檢。“我當時心里特別高興，提前三天就去了。護士還和我開玩笑說：‘你也太積極了吧!’”楊利偉回憶說：“我當時太想加入這個隊伍了!”

然而，加入這個隊伍并不是容易的。航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過五關斬六將”：在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;在低壓試驗艙測試受試者上升到5000米、1萬米高空時的耐低氧能力;在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能;進行下體負壓等各種耐力測試。幾個月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。1998年1月，他和其他13位空軍優秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。

他于2003年10月15日執行中國首次載人航天任務。從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著億萬人的心。

飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功;不是一般的完美，而是特別完美。”國外媒體和航天員同行也一致認為，這是一次完美的飛行。楊利偉在太空飛行中的杰出表現，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。

《天地九重》是楊利偉親自寫作出版的書。楊利偉以坦率而真摯的方式，講述了自己的成長，回顧了一個小城少年如何成為軍人、成為一名優秀的戰斗機飛行員，如何通過艱難的、接近完美的訓練，終于成就了自己見證和創造奇跡的人生。

航天成就長征十一號火箭——中國首次實現一箭九星之壯舉

中國長征系列火箭主要依托于各類四氧化二氮/偏二甲肼、液氧液氫、液氧煤油等純液體推進劑，固體推進劑的應用還有待開發。由于儲存時間長、準備周期極短，固體推進劑火箭主要在特殊情況時做應急使用。

若從發射場的角度，海上發射無火箭殘骸落區問題、可移動、可靠近赤道，能最大限度利用地球自轉慣性，是各大國都會儲備的重要火箭發射技術。

純固體推進劑的長征十一號火箭填補了上述空白。乍一看它是個''小不點''，火箭長21米、直徑2米、重58噸，運力在0.5-0.7噸級別(太陽同步/低軌軌道)，因此，它的戰略意義非常重要。

長征十一號火箭的絕活在于能以很低成本執行小型載荷的一箭多星任務，并且能夠適用于各種陸地固定發射場、移動發射場和海上發射場等環境。在2020年，長征十一號在酒泉、西昌、黃海(移動平臺)均進行了發射，其中依托海上平臺為第二次發射，實現了一箭九星的壯舉。目前，長征十一號火箭共計發射十一次，成功了十一次，令人贊嘆。

航天人不得不知的航天“三大精神”

2016年恰逢中國航天事業創建60年，在多年的風風雨雨中，飛航人始終秉承航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神和飛航精神。堅持國家利益高于一切的核心價值觀，激勵一代又一代航天人拼搏進取、不懈奮斗的精神力量，為中華民族增添了寶貴的精神財富。