中國機長觀后感600字
“用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。” 111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生命的敬畏和執著、是對規章的敬畏和執著、更是對責任的敬畏和執著!這就是中國機長，這就是中國堅守!這里給大家分享一些關于中國機長，供大家參考。
中國機長觀后感600字【篇1】
《中國機長》這部電影在這個國慶是非常火爆的一部電影了，這部電影還原了真實的故事，還原度非常的高，所以大家的代入感非常的強烈，而且這部電影的選角也是選得非常的好的，每個角色都和原型非常的相似。無論是機長還是空姐都是非常的出彩，為了這部電影幾位主演都是進行了三個月的集訓，為的就是讓自己可以在這部電影中表現出自己的最好的狀態。
袁泉、張天愛、李沁在集訓三個月之后，有一種讓人身臨其境的氣質，在這部電影中雖然不是主角但是都是盡自己的努力去做到最好，在這部電影中他們也有很多的進步。三位機長也是演得非常的出色杜江和歐豪非常的認真堅持都讓大家可以從這部電影中看出來。
但是這部劇雖然是很多的好評但是也不是沒有缺點，優點雖然是大于缺點但是缺點也不是不能說的，這部劇的優點就在于完美地還原了生活，各種服務的小細節都是非常的到位的，非常的真實，代入感非常的強。
群演可能是這部劇最大的亮點，在這部劇中唯一的敗筆，恐怕是配角。其他的配角都被吐槽的差不多了，但是被杜江搭訕的那一個女孩，大家恐怕還沒有忘記。孟子義，因為加戲所以全劇組實紅都沒有她的粉。這次，又來《中國機長》搗亂。她坐在頭等艙的窗邊，戴著墨鏡裝深沉和文藝。反觀這部劇有沒有這么一段戲都是可以的。在最終的宣傳中也都是沒有提及她的。
所以無論什么時候好的作品才是最重要的而不是靠這些博眼球。
中國機長觀后感600字【篇2】
《中國機長》改編自真實事件，故事的原型是5月14日發生的川航3U8633航班緊急備降事件。
最終，119名乘客、9名機務人員成功脫險，創造了世界民航史上的奇跡。機長劉傳健被授予“中國民航英雄機長”稱號。
我們常說，藝術來源于生活，但事實往往是生活比藝術更具戲劇性。
所以，《中國機長》最大看點在于，它不要求改編得多么精彩，而是能否完整還原航班緊急備降的全過程。
影片做到了這一點，而且完成得不錯。
前20分鐘，影片都在做耐心的鋪墊，向我們展示飛行員和乘務員的日常，剪輯很流暢，配樂也到位，并不感覺枯燥。
溫習規章、交流天氣、檢測酒精、繞機檢查、客艙檢查……雖然都不是什么新鮮事，但這些細節凸顯了機組人員的專業性，為應對接下來的突發事件埋下了伏筆。
接下來，影片把重點放在航班遭遇險情的全過程，這也是全片的最高潮。
災難面前的眾生相，是我比較關心的，因為只有在這種接近死亡的緊急時刻，往往才是人性的真情流露。
這期間，有人失聲嚎啕痛哭，有人向暗戀的女孩表白，有人失了心智欲向機組人員算賬，還有的夫妻互相“坦白”，道出心里隱瞞對方的秘密……
這里面要夸獎一下袁泉，飾演乘務長的她，面對突發狀況表現得沉著、冷靜，對部分情緒激動的乘客安撫工作有理有據，柔中帶剛。
正是袁泉的果斷與堅毅，讓包括坐著座位觀影的觀眾，都認可了她說的那句話：
請相信我們的機長，我們會一起回去!
張涵予飾演的機長在演技上并沒有太多的施展空間，他更多的是展現一名父親和一名機長所擔當的使命和責任。
這兩點他塑造得都非常好，尤其是后者。
在飛機上成功備降后，張涵予做了兩件事讓我印象深刻。一個是，他先是向乘客表達歉意，作為一機之長，沒有按時按點把乘客送到目的地，主動攬責。
另一個是，他隨后如釋重負地對二機長和副駕駛感慨：運氣真不錯啊!
作為成功備降的最大功臣，張涵予絲毫不提自己如何力挽狂瀾，首先想到的是致歉和幸運，一個專業、成熟、敢擔當的機長形象就此立住了。
當然，影片也有一些遺憾。比如說機長在處置危情的細節不過豐富，關曉彤的分支線和影片關系總體不大，以及片尾強行升華主體略顯生硬等。
但作為一部主旋律影片，《中國機長》是值得推薦的。
奇跡的發生從來不是等來的，除了永不放棄外，還要做到尊重生命，尊重職責，尊重規章。
也許，這就是《中國機長》最值得稱道的地方。
中國機長觀后感600字【篇3】
“各位旅客，您乘坐的3U8633航班現已安全降落重慶，有請機組人員……”9月20日，“重慶光榮中國驕傲”電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動在解放碑中心廣場舉行。市委宣傳部副部長張洪斌，重慶廣播電視集團(總臺)黨委書記、總裁牟豐京，區委書記黃玉林，電影《中國機長》出品人、博納影業集團董事長于冬，電影《中國機長》聯合出品人、重慶廣播電視集團(總臺)副總裁、重慶電影集團董事長黃翔共同為電影啟幕。區委常委、宣傳部部長張煥倫，副區長鄧光懷、蔚傳忠參加活動。
活動中，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等電影主創人員，以及角色原型——航班副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬、乘務長畢楠紛紛登上舞臺，與現場市民游客見面，講述事件發生時的驚心動魄，分享電影拍攝時震撼人心的諸多細節。
電影《中國機長》根據四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，(下轉2版) (上接1版)機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對，最終平安備降，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。而由此事件改編創作的電影《中國機長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點獻禮電影在9月30日全國上映。
四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個身體都被強風“吸”了出去，他現場回憶說，當時情況危險緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個位置上，只要最壞的情況沒有出現，就要盡全部力量保障機上人員安全。”
演員李沁說，她扮演的角色原型是乘務員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅守。因為她堅守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因為塑造周雅文這個角色，讓我對乘務員這個職業有了更多的敬佩。”
這些真實故事，讓現場市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點贊。市民楊永河說，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機長，讓我們每個重慶人為之自豪。”
活動最后，電影主創人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的美好祝福。現場觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。
中國機長觀后感600字【篇4】
《親愛的，熱愛的》熱播，李現憑借韓商言大火，他那些待播的作品就備受關注，其中就有《中國機長》。
雖然李現只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不妨礙大家的熱情。
《中國機長》，是一部根據真實空中事故改編且屬于中國的故事。
講述一輛正在行駛的客機，右駕駛座前方的玻璃脫落，造成飛機失衡。
在直面強風，低溫，設備損壞的情況下，副駕駛半個身子已掛在半空中。
機長在機組其他人員的幫助下，憑借著強大的心理承受能力，成功化解了這次危在旦夕的事故。
做到零傷亡的死亡，這是世界級險情事故解除最成功的案例，是中國人的驕傲。
《中國機長》的選角不錯，給人安全感滿滿的硬漢張涵予，飾演那位千鈞一發破除危險的機長。
演技派演員袁泉飾演乘務長，是安撫機艙乘客情緒的定海神針。
她和機長張涵予都給人一種配合非常默契的感覺。
歐豪飾演那位半個身子掛在半空中的副駕駛。
杜江飾演第二機長。
安全員由高戈扮演。
張天愛、李沁及楊祺如飾演乘務員。
男的演員英俊帥氣且陽剛氣十足。
女演員都很漂亮，氣質都很溫柔，比很多空姐都好看。
最絕的是，配角大咖云集，還有一些口碑不錯的演員。
如朱亞文，陳數，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當然還有李現。
《中國機長》要是在月初上映，將會是一部受歡迎主旋律電影。
然而它選在9月30日上映，同在這一天上映的還有《攀登者》、《我和我的祖國》。
《攀登者》是口碑票房雙保險的吳京的又一部力作，還有胡歌，章子怡，張譯加盟。
《我和我的祖國》7個國內頂尖導演，演技派演員陣容強大，而且劇情還十分討喜。
7個歷史瞬間，捕捉7個感動的時刻。
是三部戲主旋律最多最吸引人最有共情能力的電影，估計連吳京《攀登者》都不是他的對手。
《中國機長》和《攀登者》、《我和我的祖國》相比，優勢不大，對手實在太強大了。
除了這點客觀條件外，《中國機長》還存在3個致命缺點。
其一，作為空中險情劇，卻是個2D電影，那效果可想而知，驚險刺激的買點大打折扣。
其二，預售價格，海口地區，《中國機長》比《攀登者》、《我和我的祖國》高出很多。
其三，《中國機長》居然有毀劇小能手Angelababy客串，雖然只有幾秒鐘，但殺傷力卻非常大。
《中國機長》真是夠背的，上映時機不對，遇到的對手太強，萬里高空上的電影卻是2D制作，預售價格偏高，又在宣傳期傳出楊穎客串的實錘，就算是有李現客串，但也很難突出重圍。
畢竟李現不是主演，只是客串，對他的熱情，一碰上Angelababy，就化為烏有了。
畢竟和李現有相等功效的鐘漢良，黃軒，鄧倫及朱一龍，都不是Angelababy的對手。
但如果因Angelababy的一個鏡頭，就不去看《中國機長》，真的有點對不起張涵予和袁泉。
這年頭，當觀眾也是挺難的。
中國機長觀后感600字【篇5】
電影《中國機長》根據5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。現實中“英雄機長”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
9月30日，總書記接見四川航空英雄機組全體成員時強調，要學習英雄事跡，弘揚英雄精神，將非凡英雄精神體現在平凡的崗位上。作為民航人，我們在倍感驕傲的同時，應該深刻理解認識總書記接見英雄機組的重大政治意義，總書記希望我們將政治擔當和英雄精神內嵌思想深處，融入平凡崗位。
強化政治擔當 堅持安全第一
總書記多次對民航工作作出重要批示指示，總書記強調安全是民航的生命線，在任何時候任何環節都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發展，安全與效益的關系，堅持安全第一，始終將安全作為頭等大事來抓，堅決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領悟總書記重要批示精神以及接見英雄機組工作指示的與精髓，提高政治站位與責任意識，堅持以人民為中心，對人民生命安全高度負責，并與自身崗位緊密結合，融會貫通，任何時候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標準不放松，盯住程序不放松，嚴之又嚴，細之又細，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。
強化思想認識 弘揚英雄精神
學習弘揚英雄機組精神，要有正確的思想做指導。“思想是行動的先導。”要實現成功的行動，把事情做好，則必須有正確的思想做引領。加強思想教育，要深入學習習近平總書記對民航的重要批示精神以及接見英雄機組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔當，將指示精神轉化為確保空防安全的行動自覺，轉化為真情服務的人民情懷，轉化為一以貫之地為民航事業貢獻力量的持續動力。要持續以多途徑多角度地弘揚英雄機組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個平凡地崗位上生根、發芽、綻放。英雄機組的偉大壯舉是對民航精神最生動的詮釋，正是因為具有堅定的理想信念和思想認識，才鍛造出了他們堅毅果敢、技術精湛、作風精良的優秀品質，在危難時刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現在平凡崗位上。
夯實三基建設 堅守平凡崗位
學習弘揚英雄機組精神，要持續深入推進“三基”建設。基礎不牢地動山搖，沒有扎實的基本功做保障，弘揚英雄精神與確保空防安無從談起。抓基層、打基礎、苦練基本功是確保空防安全的重要基石，我們要善于運用這把武器，將“三基”建設抓細抓實。抓基層就是要抓好基層班組建設，要扎實推進“四個到班組”，加強班組作風建設，提高班組長綜合素質和業務能力，凝聚班組力量，發揮班組作用，夯實班組根基。打基礎就是要強化標準落實能力。培育員工養成有令必行、有禁必止的工作作風，對各項檢查標準、流程、制度執行到位，落實到位。苦練基本功就是要夯實崗位專業技能。“平時多流汗，戰時少流血”，要不斷強化重點崗位員工基本功養成，通過開展技能競賽、技能提升等專項行動，追求“工匠精神”，持續磨練基本功，形成“人人都是技術能手、個個都是崗位標兵”的良好氛圍。
5月14日，在萬米高空駕駛艙右風擋玻璃爆裂脫落的極端險情下，劉傳健機長及8名機組人員以高超的專業素養確保了機上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現，劉傳健被授予“中國民航英雄機長”的光榮稱號，并與機組成員一起被授予“中國民航英雄機組”的光榮稱號，后被評為“感動中國度人物”。