中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感600字

時(shí)間：2024-08-14 15:36:59 小龍觀后感

“用百分之百的努力，對(duì)付萬(wàn)分之一的隱患。” 111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國(guó)民航人對(duì)生命的敬畏和執(zhí)著、是對(duì)規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對(duì)責(zé)任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，這就是中國(guó)堅(jiān)守!這里給大家分享一些關(guān)于中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，供大家參考。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感600字【篇1】

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影在這個(gè)國(guó)慶是非常火爆的一部電影了，這部電影還原了真實(shí)的故事，還原度非常的高，所以大家的代入感非常的強(qiáng)烈，而且這部電影的選角也是選得非常的好的，每個(gè)角色都和原型非常的相似。無(wú)論是機(jī)長(zhǎng)還是空姐都是非常的出彩，為了這部電影幾位主演都是進(jìn)行了三個(gè)月的集訓(xùn)，為的就是讓自己可以在這部電影中表現(xiàn)出自己的最好的狀態(tài)。

袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁在集訓(xùn)三個(gè)月之后，有一種讓人身臨其境的氣質(zhì)，在這部電影中雖然不是主角但是都是盡自己的努力去做到最好，在這部電影中他們也有很多的進(jìn)步。三位機(jī)長(zhǎng)也是演得非常的出色杜江和歐豪非常的認(rèn)真堅(jiān)持都讓大家可以從這部電影中看出來(lái)。

但是這部劇雖然是很多的好評(píng)但是也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)雖然是大于缺點(diǎn)但是缺點(diǎn)也不是不能說(shuō)的，這部劇的優(yōu)點(diǎn)就在于完美地還原了生活，各種服務(wù)的小細(xì)節(jié)都是非常的到位的，非常的真實(shí)，代入感非常的強(qiáng)。

群演可能是這部劇最大的亮點(diǎn)，在這部劇中唯一的敗筆，恐怕是配角。其他的配角都被吐槽的差不多了，但是被杜江搭訕的那一個(gè)女孩，大家恐怕還沒(méi)有忘記。孟子義，因?yàn)榧討蛩匀珓〗M實(shí)紅都沒(méi)有她的粉。這次，又來(lái)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》搗亂。她坐在頭等艙的窗邊，戴著墨鏡裝深沉和文藝。反觀這部劇有沒(méi)有這么一段戲都是可以的。在最終的宣傳中也都是沒(méi)有提及她的。

所以無(wú)論什么時(shí)候好的作品才是最重要的而不是靠這些博眼球。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感600字【篇2】

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自真實(shí)事件，故事的原型是5月14日發(fā)生的川航3U8633航班緊急備降事件。

最終，119名乘客、9名機(jī)務(wù)人員成功脫險(xiǎn)，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。機(jī)長(zhǎng)劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。

我們常說(shuō)，藝術(shù)來(lái)源于生活，但事實(shí)往往是生活比藝術(shù)更具戲劇性。

所以，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大看點(diǎn)在于，它不要求改編得多么精彩，而是能否完整還原航班緊急備降的全過(guò)程。

影片做到了這一點(diǎn)，而且完成得不錯(cuò)。

前20分鐘，影片都在做耐心的鋪墊，向我們展示飛行員和乘務(wù)員的日常，剪輯很流暢，配樂(lè)也到位，并不感覺(jué)枯燥。

溫習(xí)規(guī)章、交流天氣、檢測(cè)酒精、繞機(jī)檢查、客艙檢查……雖然都不是什么新鮮事，但這些細(xì)節(jié)凸顯了機(jī)組人員的專業(yè)性，為應(yīng)對(duì)接下來(lái)的突發(fā)事件埋下了伏筆。

接下來(lái)，影片把重點(diǎn)放在航班遭遇險(xiǎn)情的全過(guò)程，這也是全片的最高潮。

災(zāi)難面前的眾生相，是我比較關(guān)心的，因?yàn)橹挥性谶@種接近死亡的緊急時(shí)刻，往往才是人性的真情流露。

這期間，有人失聲嚎啕痛哭，有人向暗戀的女孩表白，有人失了心智欲向機(jī)組人員算賬，還有的夫妻互相“坦白”，道出心里隱瞞對(duì)方的秘密……

這里面要夸獎(jiǎng)一下袁泉，飾演乘務(wù)長(zhǎng)的她，面對(duì)突發(fā)狀況表現(xiàn)得沉著、冷靜，對(duì)部分情緒激動(dòng)的乘客安撫工作有理有據(jù)，柔中帶剛。

正是袁泉的果斷與堅(jiān)毅，讓包括坐著座位觀影的觀眾，都認(rèn)可了她說(shuō)的那句話：

請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去!

張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)在演技上并沒(méi)有太多的施展空間，他更多的是展現(xiàn)一名父親和一名機(jī)長(zhǎng)所擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑拓?zé)任。

這兩點(diǎn)他塑造得都非常好，尤其是后者。

在飛機(jī)上成功備降后，張涵予做了兩件事讓我印象深刻。一個(gè)是，他先是向乘客表達(dá)歉意，作為一機(jī)之長(zhǎng)，沒(méi)有按時(shí)按點(diǎn)把乘客送到目的地，主動(dòng)攬責(zé)。

另一個(gè)是，他隨后如釋重負(fù)地對(duì)二機(jī)長(zhǎng)和副駕駛感慨：運(yùn)氣真不錯(cuò)啊!

作為成功備降的最大功臣，張涵予絲毫不提自己如何力挽狂瀾，首先想到的是致歉和幸運(yùn)，一個(gè)專業(yè)、成熟、敢擔(dān)當(dāng)?shù)臋C(jī)長(zhǎng)形象就此立住了。

當(dāng)然，影片也有一些遺憾。比如說(shuō)機(jī)長(zhǎng)在處置危情的細(xì)節(jié)不過(guò)豐富，關(guān)曉彤的分支線和影片關(guān)系總體不大，以及片尾強(qiáng)行升華主體略顯生硬等。

但作為一部主旋律影片，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是值得推薦的。

奇跡的發(fā)生從來(lái)不是等來(lái)的，除了永不放棄外，還要做到尊重生命，尊重職責(zé)，尊重規(guī)章。

也許，這就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最值得稱道的地方。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感600字【篇3】

“各位旅客，您乘坐的3U8633航班現(xiàn)已安全降落重慶，有請(qǐng)機(jī)組人員……”9月20日，“重慶光榮中國(guó)驕傲”電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)在解放碑中心廣場(chǎng)舉行。市委宣傳部副部長(zhǎng)張洪斌，重慶廣播電視集團(tuán)(總臺(tái))黨委書(shū)記、總裁牟豐京，區(qū)委書(shū)記黃玉林，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》出品人、博納影業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)于冬，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》聯(lián)合出品人、重慶廣播電視集團(tuán)(總臺(tái))副總裁、重慶電影集團(tuán)董事長(zhǎng)黃翔共同為電影啟幕。區(qū)委常委、宣傳部部長(zhǎng)張煥倫，副區(qū)長(zhǎng)鄧光懷、蔚傳忠參加活動(dòng)。

活動(dòng)中，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁等電影主創(chuàng)人員，以及角色原型——航班副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬、乘務(wù)長(zhǎng)畢楠紛紛登上舞臺(tái)，與現(xiàn)場(chǎng)市民游客見(jiàn)面，講述事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄，分享電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié)。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn)2版)　　(上接1版)機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)，最終平安備降，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國(guó)民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也將作為中宣部慶祝新中國(guó)成立70周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國(guó)上映。

四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，他現(xiàn)場(chǎng)回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的情況沒(méi)有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全。”

演員李沁說(shuō)，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對(duì)乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩。”

這些真實(shí)故事，讓現(xiàn)場(chǎng)市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說(shuō)，“重慶這座英雄城市，孕育了英雄機(jī)長(zhǎng)，讓我們每個(gè)重慶人為之自豪。”

活動(dòng)最后，電影主創(chuàng)人員和“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對(duì)祖國(guó)的美好祝福。現(xiàn)場(chǎng)觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國(guó)》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國(guó)致敬。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感600字【篇4】

《親愛(ài)的，熱愛(ài)的》熱播，李現(xiàn)憑借韓商言大火，他那些待播的作品就備受關(guān)注，其中就有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不妨礙大家的熱情。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，是一部根據(jù)真實(shí)空中事故改編且屬于中國(guó)的故事。

講述一輛正在行駛的客機(jī)，右駕駛座前方的玻璃脫落，造成飛機(jī)失衡。

在直面強(qiáng)風(fēng)，低溫，設(shè)備損壞的情況下，副駕駛半個(gè)身子已掛在半空中。

機(jī)長(zhǎng)在機(jī)組其他人員的幫助下，憑借著強(qiáng)大的心理承受能力，成功化解了這次危在旦夕的事故。

做到零傷亡的死亡，這是世界級(jí)險(xiǎn)情事故解除最成功的案例，是中國(guó)人的驕傲。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的選角不錯(cuò)，給人安全感滿滿的硬漢張涵予，飾演那位千鈞一發(fā)破除危險(xiǎn)的機(jī)長(zhǎng)。

演技派演員袁泉飾演乘務(wù)長(zhǎng)，是安撫機(jī)艙乘客情緒的定海神針。

她和機(jī)長(zhǎng)張涵予都給人一種配合非常默契的感覺(jué)。

歐豪飾演那位半個(gè)身子掛在半空中的副駕駛。

杜江飾演第二機(jī)長(zhǎng)。

安全員由高戈扮演。

張?zhí)鞇?ài)、李沁及楊祺如飾演乘務(wù)員。

男的演員英俊帥氣且陽(yáng)剛氣十足。

女演員都很漂亮，氣質(zhì)都很溫柔，比很多空姐都好看。

最絕的是，配角大咖云集，還有一些口碑不錯(cuò)的演員。

如朱亞文，陳數(shù)，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當(dāng)然還有李現(xiàn)。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》要是在月初上映，將會(huì)是一部受歡迎主旋律電影。

然而它選在9月30日上映，同在這一天上映的還有《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》。

《攀登者》是口碑票房雙保險(xiǎn)的吳京的又一部力作，還有胡歌，章子怡，張譯加盟。

《我和我的祖國(guó)》7個(gè)國(guó)內(nèi)頂尖導(dǎo)演，演技派演員陣容強(qiáng)大，而且劇情還十分討喜。

7個(gè)歷史瞬間，捕捉7個(gè)感動(dòng)的時(shí)刻。

是三部戲主旋律最多最吸引人最有共情能力的電影，估計(jì)連吳京《攀登者》都不是他的對(duì)手。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》和《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》相比，優(yōu)勢(shì)不大，對(duì)手實(shí)在太強(qiáng)大了。

除了這點(diǎn)客觀條件外，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》還存在3個(gè)致命缺點(diǎn)。

其一，作為空中險(xiǎn)情劇，卻是個(gè)2D電影，那效果可想而知，驚險(xiǎn)刺激的買點(diǎn)大打折扣。

其二，預(yù)售價(jià)格，海口地區(qū)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》比《攀登者》、《我和我的祖國(guó)》高出很多。

其三，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》居然有毀劇小能手Angelababy客串，雖然只有幾秒鐘，但殺傷力卻非常大。

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》真是夠背的，上映時(shí)機(jī)不對(duì)，遇到的對(duì)手太強(qiáng)，萬(wàn)里高空上的電影卻是2D制作，預(yù)售價(jià)格偏高，又在宣傳期傳出楊穎客串的實(shí)錘，就算是有李現(xiàn)客串，但也很難突出重圍。

畢竟李現(xiàn)不是主演，只是客串，對(duì)他的熱情，一碰上Angelababy，就化為烏有了。

畢竟和李現(xiàn)有相等功效的鐘漢良，黃軒，鄧倫及朱一龍，都不是Angelababy的對(duì)手。

但如果因Angelababy的一個(gè)鏡頭，就不去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，真的有點(diǎn)對(duì)不起張涵予和袁泉。

這年頭，當(dāng)觀眾也是挺難的。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感600字【篇5】

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。現(xiàn)實(shí)中“英雄機(jī)長(zhǎng)”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。

9月30日，總書(shū)記接見(jiàn)四川航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào)，要學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚(yáng)英雄精神，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人，我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí)，應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)總書(shū)記接見(jiàn)英雄機(jī)組的重大政治意義，總書(shū)記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處，融入平凡崗位。

強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)持安全第一

總書(shū)記多次對(duì)民航工作作出重要批示指示，總書(shū)記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線，在任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，要正確處理好安全與發(fā)展，安全與效益的關(guān)系，堅(jiān)持安全第一，始終將安全作為頭等大事來(lái)抓，堅(jiān)決守住民航安全底線。作為民航人，要深刻領(lǐng)悟總書(shū)記重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組工作指示的與精髓，提高政治站位與責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)持以人民為中心，對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)，并與自身崗位緊密結(jié)合，融會(huì)貫通，任何時(shí)候都要將安全擺在前面，緊緊地盯住崗位不放松，盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松，盯住程序不放松，嚴(yán)之又嚴(yán)，細(xì)之又細(xì)，在平凡的崗位上做不平凡的事，保障每一架航班的平安起降。

強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí) 弘揚(yáng)英雄精神

學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。”要實(shí)現(xiàn)成功的行動(dòng)，把事情做好，則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育，要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航的重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組的重要工作指示，提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng)，將指示精神轉(zhuǎn)化為確保空防安全的行動(dòng)自覺(jué)，轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷，轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動(dòng)力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡，讓英雄精神滲透至基層，在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋，正是因?yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和思想認(rèn)識(shí)，才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì)，在危難時(shí)刻挺身而出，正確處置，將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。

夯實(shí)三基建設(shè) 堅(jiān)守平凡崗位

學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神，要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè)。基礎(chǔ)不牢地動(dòng)山搖，沒(méi)有扎實(shí)的基本功做保障，弘揚(yáng)英雄精神與確保空防安無(wú)從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確保空防安全的重要基石，我們要善于運(yùn)用這把武器，將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè)，要扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)到班組”，加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè)，提高班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，凝聚班組力量，發(fā)揮班組作用，夯實(shí)班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng)，對(duì)各項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位，落實(shí)到位。苦練基本功就是要夯實(shí)崗位專業(yè)技能。“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血”，要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成，通過(guò)開(kāi)展技能競(jìng)賽、技能提升等專項(xiàng)行動(dòng)，追求“工匠精神”，持續(xù)磨練基本功，形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。

5月14日，在萬(wàn)米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險(xiǎn)情下，劉傳健機(jī)長(zhǎng)及8名機(jī)組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。