讀《詹天佑》有感450字要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的讀《詹天佑》有感450字樣本能讓你事半功倍，下面分享【讀《詹天佑》有感450字(通用12篇)】，供你選擇借鑒。

讀《詹天佑》有感450字篇1

這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛國。

《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷著一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修筑鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

讀《詹天佑》有感450字篇2

《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。

在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤么?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

讀《詹天佑》有感450字篇3

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務，被任命為總工程師。

每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什么事是我們人類做不到的呢?

讀《詹天佑》有感450字篇4

最近，我學習了《詹天佑》一課，讓我深受體會。

課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務。他對自己的工作非常細心，經常勉勵工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國人生氣，還會使中國人們失去信心。經過重重艱難，最后詹天佑成功修建了京張鐵路。

詹天佑為不讓帝國主義者看不起我們中國，決定要修筑京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國之心。

在我國也有很多像詹天佑一樣，為國爭光的人，不如飛行之父——馮如，他成功制造了中國第一架飛機;世界乒乓球賽中，中國隊成績出眾包攬了前三名;我國“飛人”劉翔在雅典奧運會中跑出了世界最快的成績……他們都是在為祖國爭光，不讓外國人看不起我們中國。這種行為讓我們引以為豪。

但是有些中國人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘惑，情愿當外國人的間諜走狗，在外國也有些中國人將自己的陋習帶了過去，影響了中國人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們為了自己而不顧國家利益的行為，在我們眼里他們的形象是多么的自私和渺小。

作為青少年，我們應該熱愛祖國，不讓她蒙羞。所以，我們從小應好好學習，天天向上，長大后為祖國爭光。

讀《詹天佑》有感450字篇5

有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務;有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人，他在環境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國著想。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。

他是一個聰明的人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?

詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人。他曾經說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了!

可是有些人卻不同。有的人做衛生，匆匆做幾下。衛生工具一扔就跑了，結果被扣了分數，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。

詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊!

讀《詹天佑》有感450字篇6

　　今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。

　　《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。

　　我發現，詹天佑之所以成功，主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。

　　老實說，我平時做事，經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應付作業，我草草地寫完作業。作業發下時，我心驚肉跳地打開作業本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發誓要向著詹天佑學習。

　　詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。

　　這篇文章，令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。

讀《詹天佑》有感450字篇7

　　今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

　　當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

　　詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢?在今后的學習、生活中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

　　讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!

讀《詹天佑》有感450字篇8

　　《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。

　　這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

　　讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

　　在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：

　　一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。學習，就要一心一意的學，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學習。到現在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。

　　二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊!

　　讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

讀《詹天佑》有感450字篇9

在我們語文書第二單元中，4篇課文都是愛國的文章。這次習作，我準備采用《詹天佑》這篇文章!

詹天佑是一位愛國工程師，他負責修筑的是最的”京張鐵路“!當時我們國家剛提出修筑計劃，外國人就出來阻攔，他們都想獲得這條鐵路的修筑權。后來他們提出一個條件：如果中國工程師自己去修筑，他們就不再過問。那時后，中國已經有了屬于自己的工程師，詹天佑就是其中一位!

我很佩服詹天佑，他面對困難時毫不畏懼，他不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑之所以成功了，是因為他有一顆愛國之心和自信心!他想讓中華富裕起來強大起來。詹天佑經常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，不能有半點馬虎。’大概‘’差不多‘這類說法不行該出自工程人員之口。“從這句話中，我體會到了詹天佑對這項工作的認真態度，他很重視這項工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑對這項工作很重視，他不想讓外國人瞧不起我們中國人。他把祖國的任何東西都放在心里，因為他是一名愛國的工程師!

我要向詹天佑學習，雖然我不能像他一樣也去修筑一條鐵路，但我可以從小事做起。現在我的任務就是好好學習，讓自己成為報效祖國的棟梁之才!加油吧!

讀《詹天佑》有感450字篇10

書，是一位知心的朋友，幫你排憂解難;書，是一杯好茶，只有不斷地細細品嘗，才能真正的品嘗出味道;書，更是一把鑰匙，幫我們打開知識大門。

最近，我學了一篇課文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的愛國之情，更明白了詹天佑對祖國的巨大貢獻。課文主要講了：詹天佑接受了修筑鐵路的巨大工程。在這途中，施工困難，天氣惡劣。而詹天佑不怕困難，雖然塞外經常狂風怒號，黃沙滿天。但詹天佑依然堅持著。白天，他勘測線路;晚上，就在油燈下繪圖、計算。修筑居庸關鐵路時，他采用兩邊開工法，在鐵路兩邊一起開工。而修筑八達嶺時，他用中部開井法，里邊兩頭和外面兩頭一起開工，果然，把工程整整縮短了一半。京張鐵路不滿四年就完全竣工了!與計劃提早了兩年，這個奇跡給外國帝國主義者一個有力的回擊。

讀了這篇文章后，我內心深深地發出感嘆：詹天佑不虧是我國出名的工程師。更讓我明白：做一件事情一定要長期堅持，“世上無難事，只要肯攀登。”只要勇于探索，用智慧戰勝困難，就沒有攻不破的難關

讀《詹天佑》有感450字篇11

詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。

首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯了，中國已經有了一位偉大的工程師。

這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。

讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。

“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!

讀《詹天佑》有感450字篇12

今天，讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

這篇文章主要記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計施工的京張鐵路，在修筑過程中克服了重重困難，并提前兩年竣工的事。

在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心;修不好，外國人會譏笑，而且會使中國工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵自己，足以證明詹天佑一定要為祖國爭氣的決心。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性地設計了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的一片赤誠之愛，是詹天佑對科學的'嚴謹態度，才使這位工程師長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。他不愧是一位杰出的愛國工程師。

詹天佑，是我們這一代青少年學習的楷模。今后，在學習上，我也要不怕困難、努力學習，為實現偉大的中國夢而砥礪前行!