什么讀詹天佑有感要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的什么讀詹天佑有感樣本能讓你事半功倍，下面分享【什么讀詹天佑有感(精品12篇)】，供你選擇借鑒。

什么讀詹天佑有感篇1

　　今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動(dòng)了。

　　《詹天佑》這篇文章記敘了我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師詹天佑，在不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，毅然接受了任務(wù)。于1909年8月11日竣工。

　　我發(fā)現(xiàn)，詹天佑之所以成功，主要因?yàn)樗兄环N寶貴的工作態(tài)度——嚴(yán)肅認(rèn)真。

　　老實(shí)說，我平時(shí)做事，經(jīng)常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因?yàn)槲覍?duì)生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應(yīng)付作業(yè)，我草草地寫完作業(yè)。作業(yè)發(fā)下時(shí)，我心驚肉跳地打開作業(yè)本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時(shí)，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發(fā)誓要向著詹天佑學(xué)習(xí)。

　　詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時(shí)，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學(xué)習(xí)。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。

　　這篇文章，令我體會(huì)到詹天佑的杰出才干、愛國(guó)精神。他是我國(guó)一顆璀璨的星星，一個(gè)值得學(xué)習(xí)的好榜樣。

什么讀詹天佑有感篇2

書是人類進(jìn)步的階梯，更是人生幸福的伴侶;書是人類的精神食糧，更是社會(huì)發(fā)展的橋梁;書是我們?nèi)祟愐惠呑拥暮没锇椋蝗諢o書無味道。今天我又閱讀了《詹天佑》這篇文章，讀后受益無窮、思緒萬千。

詹天佑是一位杰出的愛國(guó)工程師，京張鐵路就是在他的帶領(lǐng)下修筑完成的。

從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要到。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過程中，帝國(guó)主義者紛紛起來阻撓、要挾。當(dāng)時(shí)清政府任命詹天佑為總工程師后，國(guó)內(nèi)外反應(yīng)很大，可詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。然后馬上開始勘測(cè)線路。在勘測(cè)線路的過程中，塞外常常寒風(fēng)呼嘯，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天他攀山越嶺，勘測(cè)路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會(huì)惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使本國(guó)的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下，京張鐵路終于竣工了，不但不滿四年，還比計(jì)劃提早了兩年。這件事給藐視中國(guó)人的帝國(guó)主義者一個(gè)強(qiáng)有力的回?fù)簟Ｊ聦?shí)證明外國(guó)人做得到的事，中國(guó)人也一定能做到。

讀了《詹天佑》這篇課文后，詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國(guó)，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險(xiǎn)的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因?yàn)樗@種愛國(guó)精神和奮不顧身的行為，堅(jiān)持不懈的努力，最終才取得了成功!

什么讀詹天佑有感篇3

詹天佑——這個(gè)響亮的名字，早已珍藏在我的記憶中，他是中國(guó)人民的驕傲!曾記得，我看過和聽過許多歷代愛國(guó)人士的故事，其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了。只要說起這一位愛國(guó)鐵路之父，我的腦海里便會(huì)涌現(xiàn)出一件件飽含愛國(guó)主義者情懷的事例。

或許你不曾注意過他——渺小得如同滄海一粟;或許你不曾敬佩過他——“東亞病夫”中的無名小卒。然而，當(dāng)你坐在火車上，聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲，看到那堅(jiān)固而漫長(zhǎng)的鐵路時(shí)，我們一定會(huì)為祖國(guó)擁有這樣一位愛國(guó)工程師而感到無比自豪!

一百年前，正是他，用自己的滿腔熱血與堅(jiān)定的信念，證明了中國(guó)人不比別的國(guó)家落后;正是他，用自己的雙手及簡(jiǎn)單的設(shè)施在外國(guó)人的譏諷中建造了一條長(zhǎng)達(dá)200公里的長(zhǎng)城之道。是他，是他，全是他!這個(gè)響亮的名字——詹天佑!

詹天佑工作一絲不茍，身先士卒。峭壁崎嶇，山路險(xiǎn)峻，環(huán)境惡劣。詹天佑親自帶這工人扛著標(biāo)桿背著經(jīng)緯儀，迎著漫卷黃沙，翻山越嶺，進(jìn)行周密計(jì)算。每天夜以繼日地工作，遇到的困難更是不計(jì)其數(shù)。如此惡劣的環(huán)境，如此簡(jiǎn)單的物質(zhì)條件，詹天佑憑著滿腔的愛國(guó)情懷，憑著超群的智慧才干，他勤奮好學(xué)，頑強(qiáng)拼搏，克服了無數(shù)次的失敗，研制出了一項(xiàng)獨(dú)特的發(fā)明——“人”字形線路。就是這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一撇一捺里，飽含著他的多少心血與汗水啊!在詹天佑的主持下，如此浩大而艱巨的工程僅僅用了不滿四年，比計(jì)劃提早了兩年全線竣工。詹天佑以無可辯駁的事實(shí)，有力的回?fù)袅说蹏?guó)主義者，為所有的中國(guó)人都爭(zhēng)了光!

穿越一個(gè)世紀(jì)，見證滄桑百年，刻畫歷史巨變，一個(gè)生命竟如此堅(jiān)強(qiáng)。詹天佑用頑強(qiáng)的毅力和堅(jiān)持不懈的精神，給祖國(guó)一份永久的光輝。

比起詹天佑，我們是渺小的。在學(xué)習(xí)上遇到一點(diǎn)兒困難就打鼓退堂了，沒有像詹天佑一樣堅(jiān)持不懈，頑強(qiáng)拼搏。要是我們擔(dān)負(fù)修筑京張鐵路，老早就給祖國(guó)抹黑，受到帝國(guó)主義者的嘲笑和鄙視。

我們要像詹天佑一樣，熱愛祖國(guó)，把愛國(guó)主義精神一代一代傳下去。用實(shí)際行動(dòng)讓我們的祖國(guó)繁榮富強(qiáng)，讓我們的民族屹立于世界!

什么讀詹天佑有感篇4

書，是一位知心的朋友，幫你排憂解難;書，是一杯好茶，只有不斷地細(xì)細(xì)品嘗，才能真正的品嘗出味道;書，更是一把鑰匙，幫我們打開知識(shí)大門。

最近，我學(xué)了一篇課文《詹天佑》。使我明白了詹天佑的愛國(guó)之情，更明白了詹天佑對(duì)祖國(guó)的巨大貢獻(xiàn)。課文主要講了：詹天佑接受了修筑鐵路的巨大工程。在這途中，施工困難，天氣惡劣。而詹天佑不怕困難，雖然塞外經(jīng)常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天。但詹天佑依然堅(jiān)持著。白天，他勘測(cè)線路;晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算。修筑居庸關(guān)鐵路時(shí)，他采用兩邊開工法，在鐵路兩邊一起開工。而修筑八達(dá)嶺時(shí)，他用中部開井法，里邊兩頭和外面兩頭一起開工，果然，把工程整整縮短了一半。京張鐵路不滿四年就完全竣工了!與計(jì)劃提早了兩年，這個(gè)奇跡給外國(guó)帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

讀了這篇文章后，我內(nèi)心深深地發(fā)出感嘆：詹天佑不虧是我國(guó)出名的工程師。更讓我明白：做一件事情一定要長(zhǎng)期堅(jiān)持，“世上無難事，只要肯攀登。”只要勇于探索，用智慧戰(zhàn)勝困難，就沒有攻不破的難關(guān)

什么讀詹天佑有感篇5

這天，我在家里看了一本《詹天佑》這篇課文，他那可貴的精神是多么值得我們學(xué)習(xí)啊!這讓我終生忘不了。

詹天佑是一個(gè)不怕困難，做每件事都會(huì)認(rèn)真應(yīng)對(duì)職責(zé)的人。應(yīng)對(duì)外國(guó)人的嘲笑、應(yīng)對(duì)環(huán)境的惡劣、應(yīng)對(duì)許多的困難，他都沒有退縮，而是奮勇前進(jìn)去克服這些事情。他可真棒啊!每當(dāng)有危險(xiǎn)時(shí)，他都會(huì)站出來以身作則，而且還鼓勵(lì)工作人員們。他還說過一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。‘大概’，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。”讓我牢牢記在腦中。

我們要像詹天佑一樣遇到困難要克服。

什么讀詹天佑有感篇6

　　詹天佑有“中國(guó)鐵路之父”，“中國(guó)近代工程之父”之稱，英國(guó)人對(duì)中國(guó)修鐵路一事表示：“中國(guó)人可修建京張鐵路事在做夢(mèng)，就算不是做夢(mèng)，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對(duì)于英國(guó)人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對(duì)。

　　這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報(bào)告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點(diǎn)的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達(dá)指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個(gè)合理的交代。

　　當(dāng)被派人員找到詹天佑時(shí)，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對(duì)換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個(gè)小洞才停下工作。其他員工把洞口擴(kuò)大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

　　詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場(chǎng)員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報(bào)告。被困的其中一員說：“我們來到的時(shí)候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧耍惫ふf他們都請(qǐng)假。”頓時(shí)全場(chǎng)的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國(guó)人工地幫忙。”聽到這事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動(dòng)，隊(duì)員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國(guó)的事情，我們做好，也不向英國(guó)人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國(guó)爭(zhēng)光。”這句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開通。

　　從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動(dòng)。他的永不后退得精神是我們面對(duì)困難是應(yīng)具備的，不管面對(duì)重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭(zhēng)到底。還有在他抱病時(shí)，還曾說過：“任何時(shí)候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時(shí)候都不要放棄夢(mèng)想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會(huì)深深的埋藏在我心里。

什么讀詹天佑有感篇7

詹天佑——一個(gè)愛國(guó)工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項(xiàng)連外國(guó)工程師都不敢輕易嘗試的艱巨任務(wù)——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧了一道道難關(guān)，出色地完成任務(wù)，為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。

是什么力量驅(qū)使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應(yīng)當(dāng)是那顆熱切的愛國(guó)心吧。

如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心，他不可能不怕困難，理解這個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)；如果不是因?yàn)樗囊活w愛國(guó)心，他可能會(huì)應(yīng)對(duì)帝國(guó)主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因?yàn)樗膼蹏?guó)，這條鐵路不可能這么出色地完成，直至用到此刻，甚至以后……

這一切成功的因素，全因?yàn)樗囊活w愛國(guó)之心，一顆赤誠(chéng)的中國(guó)心。愛國(guó)，每個(gè)人也許會(huì)說，也會(huì)懂。可是，有人會(huì)認(rèn)為，我們還小，愛國(guó)要長(zhǎng)大后才是我們的事。可我卻認(rèn)為，愛國(guó)，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環(huán)境添一份潔凈；遵守交通法規(guī)，維護(hù)秩序安定，貢獻(xiàn)自我的一份力；珍惜每一滴水，保護(hù)水資源，節(jié)省資源；認(rèn)真聽好每一節(jié)課，多學(xué)知識(shí)、本領(lǐng)……

我們從小就要愛自我，愛團(tuán)體，愛社會(huì)，愛城市，其實(shí)都是愛我們自我的國(guó)家。

什么讀詹天佑有感篇8

　　今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。

　　說起詹天佑，相信大家并不陌生吧?他就是19世紀(jì)杰出的愛國(guó)工程師。我國(guó)最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當(dāng)時(shí)清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，許多帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓，他們誰都不肯讓誰，都想爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。事情爭(zhēng)持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國(guó)的工程師來修筑鐵路，他們就不過問。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當(dāng)時(shí)外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無法動(dòng)工，還是要投靠他們。可是他們錯(cuò)了，中國(guó)那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒有失敗，還利用它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神呢?是他的愛國(guó)驅(qū)使他能發(fā)揮出來。

　　修筑鐵路時(shí)，詹天佑常常勉勵(lì)工作人員說，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點(diǎn)。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路還常常請(qǐng)教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國(guó)。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達(dá)嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計(jì)劃提早兩年全線竣工，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　讀完了這個(gè)故事我深切地體會(huì)到，愛國(guó)的力量是無盡無窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國(guó)又要受到侮辱。在歷史的長(zhǎng)河里又會(huì)再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國(guó)精神。并真誠(chéng)的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國(guó)增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。

什么讀詹天佑有感篇9

修筑鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺最為艱巨。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，直接橫著打十分不方便。聰明的詹天佑想出了兩邊同鑿法:從兩端同時(shí)向中部鑿井的方法。山上的泉水往下滲，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶著頭用水桶挑水。經(jīng)過詹天佑的不斷努力，居庸關(guān)這一個(gè)攔路虎低下了高傲的頭。但是，更大的眼前:八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)!他就和老工人一齊商量。如果還用兩邊同鑿法，說不定會(huì)出現(xiàn)誤差。最后，詹天佑決定采用中部鑿井法:先從山頂往下打一口井，然后分別向兩頭開鑿，同時(shí)，外面的兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。

我們都應(yīng)向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他身上那種認(rèn)真做事的品質(zhì)。好好學(xué)習(xí)，為將來報(bào)效祖國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

什么讀詹天佑有感篇10

有一個(gè)人，他在帝國(guó)主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務(wù);有一個(gè)人，他在外國(guó)記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工;有一個(gè)人，他在環(huán)境非常惡劣的情況下，依然堅(jiān)持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國(guó)著想。他是誰?他就是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師——詹天佑。

他是一個(gè)聰明的人。從開鑿居庸關(guān)隧道用的兩頭同時(shí)向中間開鑿的方法，到開鑿八達(dá)嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時(shí)用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?

詹天佑不但聰明，還是個(gè)很仔細(xì)的人。他曾經(jīng)說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應(yīng)該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘，那么火箭就會(huì)偏離軌道，搞不好會(huì)掉下來，引起大規(guī)模的人員傷亡，還會(huì)讓外國(guó)人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點(diǎn)點(diǎn)，火車就會(huì)脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會(huì)存在了!

可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生，匆匆做幾下。衛(wèi)生工具一扔就跑了，結(jié)果被扣了分?jǐn)?shù)，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細(xì)細(xì)地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會(huì)被老師表?yè)P(yáng)。

詹天佑真是個(gè)不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國(guó)工程師啊!

什么讀詹天佑有感篇11

今天，讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

這篇文章主要記敘了詹天佑主持修筑第一條完全由我國(guó)工程師技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的京張鐵路，在修筑過程中克服了重重困難，并提前兩年竣工的事。

在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那句話：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關(guān)系著國(guó)家和人民的聲譽(yù)，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義，提高信心;修不好，外國(guó)人會(huì)譏笑，而且會(huì)使中國(guó)工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵(lì)自己，足以證明詹天佑一定要為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心。

詹天佑為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)，而勇敢接受任務(wù)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修筑成功，是什么動(dòng)力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對(duì)祖國(guó)的一片赤誠(chéng)之愛，是詹天佑對(duì)科學(xué)的'嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，才使這位工程師長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了外國(guó)人的威風(fēng)。他不愧是一位杰出的愛國(guó)工程師。

詹天佑，是我們這一代青少年學(xué)習(xí)的楷模。今后，在學(xué)習(xí)上，我也要不怕困難、努力學(xué)習(xí)，為實(shí)現(xiàn)偉大的中國(guó)夢(mèng)而砥礪前行!

什么讀詹天佑有感篇12

詹天佑是我國(guó)杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時(shí)到美國(guó)學(xué)習(xí)，后考入美國(guó)耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國(guó)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國(guó)人的欺凌，一再割地，賠款，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國(guó)主義者為了使中國(guó)變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國(guó)的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國(guó)人的錢財(cái)讓外國(guó)人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。

后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國(guó)人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來侮辱中國(guó)，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國(guó)人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國(guó)侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國(guó)人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣!

讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國(guó)一直都在受著外國(guó)人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國(guó)人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國(guó)人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國(guó)之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國(guó)，為了給中國(guó)人爭(zhēng)光，爭(zhēng)氣，毫無怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國(guó)主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國(guó)的外國(guó)人當(dāng)頭一棒，同時(shí)，也給中國(guó)爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國(guó)分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國(guó)的高尚品質(zhì)。