讀詹天佑有感四百要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的讀詹天佑有感四百樣本能讓你事半功倍，下面分享【讀詹天佑有感四百(通用10篇)】，供你選擇借鑒。

讀詹天佑有感四百篇1

懷著崇高的敬意，我隨著老師一起學習了詹天佑這篇感人肺腑的文章。閉上雙眼，詹天佑高大的形象總是在我腦海中揮散不去。為了讓中國人民揚眉吐氣，詹天佑付出了太多，太多。

文章敘述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事。通過對勘測線路、開鑿隧道、設計”人“字形線路的描寫，充分的體現了詹天佑杰出的才干和愛國情懷。

多么嚴謹的詹天佑呀!他常常勉勵工作人員，工作一定要精密，不能有半點馬虎。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但會惹外國人的譏笑，也會使中國的工程師失掉信心。在詹天佑和工作人員地努力下，京張鐵路不滿四年便全線竣工了，這不僅讓中國人民重獲尊嚴，也給了帝國主義者一個有力的回擊。

多么認真的詹天佑呀!詹天佑一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度，使我慚愧不已。

多么愛國的詹天佑呀!詹天佑任勞任怨地為祖國建設做出貢獻。他的行為，讓我想起了愛國人士錢學森。在美國，金錢、權利，錢學森都有了，可他卻毅然決然的回國，不管遇到什么樣的困難，錢學森都堅持著自己的信念——我要回到祖國的懷抱!終于，在1955年10月8日，錢學森回到了祖國的懷抱。

多么偉大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我顯得渺小而慚愧，他為了祖國而獻出了一切，包括自己的生命，與之相比，我們在生活中遇到的困難又算得了什么呢?《詹天佑》這篇文章不僅讓我體會到了中國人民的超常的智慧與驚人的勇氣，更感受到了詹天佑的愛國情懷。正因為祖國有了許多像詹天佑一樣肯為祖國奉獻出一切的人，我們的祖國才會更加繁榮富強!

先天下之憂而憂，后天下之樂而樂。

讀詹天佑有感四百篇2

我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。

如今，我們的祖國發生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發向上!

讀詹天佑有感四百篇3

《詹天佑》這篇文章寫的是：詹天佑在當時那種環境下，面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，并比計劃提前兩年竣工，給那些帝國主義者一個有力的回擊。

這是一件多么令中國人揚眉吐氣、自豪和驕傲的事。詹天佑的杰出和愛國令我欽佩不已，和他對工作一絲不茍，認真的態度讓我為之敬仰。

詹天佑對這項工程修筑的態度從文章中表現的十分堅定，如”我們工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概'’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口，“這是詹天佑對工作人員說的一句話，這番話表現了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的態度和嚴謹的科學態度。也說明了詹天佑重視這項工程，給中國人爭一口氣。我們要學習詹天佑的精神，對每件事認真去做，不能馬虎，并定回成功。

文章中”他常常跟工人們同吃同住，不離開工地“表現了詹天佑以身作則、艱苦奮斗、誓為國家作貢獻的戰斗精神和頑強毅力，體會到了詹天佑對代每一件事都非常負責任。

詹天佑的愛國主義精神在文章中體現的淋漓盡致，比如”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好;否側，不但惹那 些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心，“這是詹天佑遇到困難內心的想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這條鐵路修建的好壞，關系到國家的聲譽。修得不好，會惹得那些外國人譏笑，修好了，能夠回擊帝國主義的藐視。充分體現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。

在當時的歷史背景，詹天佑接受了任務，這是一個多么艱難的選擇，詹天佑毅然接受了，可見他為國分憂的愛國主義品質，和讓中國人揚眉吐氣，為祖國爭氣的決心。

雖然京張鐵路沿線地理環境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨，但詹天佑不怕困難，知難而進，解決了一個個難題，并使工期提早兩年，證明了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。

我們應該向詹天佑那樣，遇到困難，不要退縮，要沉著冷靜，靠自己的大腦去想辦法就能解決，而不是遇到困難，就半途而廢。我們也要學習詹天佑愛國精神，作為新世紀的少年，要好好學習，也要為祖國爭光，長大報效祖國。

讀詹天佑有感四百篇4

在我們語文書第二單元中，4篇課文都是愛國的文章。這次習作，我準備采用《詹天佑》這篇文章!

詹天佑是一位愛國工程師，他負責修筑的是最的”京張鐵路“!當時我們國家剛提出修筑計劃，外國人就出來阻攔，他們都想獲得這條鐵路的修筑權。后來他們提出一個條件：如果中國工程師自己去修筑，他們就不再過問。那時后，中國已經有了屬于自己的工程師，詹天佑就是其中一位!

我很佩服詹天佑，他面對困難時毫不畏懼，他不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑之所以成功了，是因為他有一顆愛國之心和自信心!他想讓中華富裕起來強大起來。詹天佑經常勉勵工作人員說：”我們的工作首先要精密，不能有半點馬虎。’大概‘’差不多‘這類說法不行該出自工程人員之口。“從這句話中，我體會到了詹天佑對這項工作的認真態度，他很重視這項工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑對這項工作很重視，他不想讓外國人瞧不起我們中國人。他把祖國的任何東西都放在心里，因為他是一名愛國的工程師!

我要向詹天佑學習，雖然我不能像他一樣也去修筑一條鐵路，但我可以從小事做起。現在我的任務就是好好學習，讓自己成為報效祖國的棟梁之才!加油吧!

讀詹天佑有感四百篇5

“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。

文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務。經過八達嶺、居庸關、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回擊，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!

俗話說“一簫一劍平生意，負盡狂名十五年。”當今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現在的釣魚島，已快被日本強奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府操心。

同學們，你們千萬不要的那些大學生們一起游行示威，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰爭光。

讀詹天佑有感四百篇6

　　今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。

　　《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。

　　我發現，詹天佑之所以成功，主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。

　　老實說，我平時做事，經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應付作業，我草草地寫完作業。作業發下時，我心驚肉跳地打開作業本，一看，滿是紅圈圈，后悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后，我發誓要向著詹天佑學習。

　　詹天佑不怕困難，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往后的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。

　　這篇文章，令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。

讀詹天佑有感四百篇7

詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。

首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路。可他們想錯了，中國已經有了一位偉大的工程師。

這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。

讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。

“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!

讀詹天佑有感四百篇8

秋高氣爽的一天，在王老師的帶領下，我們學習了《詹天佑》這篇課文。文中詹天佑不怕困難，以身作則，與工人們患難與共，共渡難關，他的杰出與愛國，讓我敬佩不已。讀完這篇文章我心潮騰涌，詹天佑的優秀品質，讓我受益終生。

詹天佑是一個非常愛國的中國人。當帝國主義者威脅中國，將讓誰修筑鐵路這個大難題丟給中國時，他便挺身而出，像及時雨一樣拯救了中國。當時，如果讓帝國主義任何一個國家來修建鐵路，不免會得罪其他國而帶來很多麻煩，在這緊要的關頭，是詹天佑為祖國“解了圍”。

我從“白天他攀山越嶺勘測線路，晚上他就在油燈下繪圖計算"這個句子中，體會到詹天佑深深的愛國精神。詹天佑小時候就在耶魯大學留學，學有所成后卻毅然回到了中國，報效祖國，可見他有一顆炙熱的愛國之心。通過這件事，我聯想到了自己的生活，雖然嘴邊長常掛著報效祖國的口號，卻不曾有報國的行動，偷懶倒是一點也不會少，學習中出現狀況，從不在自身找原因，總會找借口為自己開脫。從現在起我要說到做到，用實際行動為祖國的建設出一份力，做一份貢獻。因此，我要努力學習，將來才有能力報效國家。

詹天佑相當嚴謹，書中對詹天佑工作的描寫有這樣一句話:“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類說法都不應該出自工程人員之口。"從這句話中，我深刻地體會到詹天佑對工作的那份認真，絕不允許工程人員因馬虎而出錯，這不正說明了他對科學的嚴謹嗎?這件事讓我想起生活中自己總是很粗心，東西時常丟三落四，學習上也是很馬虎，平時作業檢查不夠仔細，考試也是如此，因為我粗心扣分與一百分總是失之交臂。

在工地上，詹天佑能以身作則，他和工程人員同吃同住，一個鼎鼎有名的總工程師居然和工人們一起生活，這著實讓人感動。假如我是詹天佑，我想我也不可能親自去干活，我會指揮工人們做事，到處看看，若工作不認真的一定還會批評上他們幾句，更別說和他們同吃同住了。

詹天佑為了祖國的建設，勇于創新，發明了中部鑿井，人字岔路，聞名中外。看來，詹天佑的杰出還在于他具有勇于創新的精神。

讀了這篇課文后，我感受到了詹天佑對工作的嚴謹、以身作則、勇于創新，尤其是他那顆愛國之心，這一切都值得我們學習。

讀詹天佑有感四百篇9

　　詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。

　　這是過了幾天，工地就發生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。

　　當被派人員找到詹天佑時，他已經連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發現一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

　　詹天佑舉起剛發現的腐石，問在場員工為什么發現這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們去哪了，副工說他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙。”聽到這事后，詹天佑表現得十分激動，隊員工們說了許多內心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，也不向英國人下跪，不管出現多少的困難，我們也要齊心為國爭光。”這句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于19-年開通。

　　從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應具備的，不管面對重重困難，我們也不應該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會深深的埋藏在我心里。

讀詹天佑有感四百篇10

知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎?告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎?請讓我帶你去了解他吧!

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種.種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。

當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認輸，現在想起是多么不應該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪!那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。

從文章中我還感受到現在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現在不好好學習，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發達了，當時清政府是多么的腐敗無能啊!如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。