朋友們，現在私家車越來越多了，每當周末的時候都會帶著孩子出去玩，這個時候如果在四周歲以下會給寶寶配備一個專門的安全座椅嗎？如果在14周歲以下，會讓寶寶坐在副駕駛位置上面嗎？

　　深擬立法規范兒童乘車 規定4歲以下兒童坐車必須用安全椅

　　日前，深圳市公安局向市人大常委會提請修訂深圳兩項交通安全法規：立法規定4歲以下兒童乘車必須使用安全座椅，禁止14歲以下兒童坐副駕位置。那么，深圳市民對此有何看法，是否支持?昨日，記者采訪了部分市民、兒童家長及中小學生。大多數市民認為，立法強制4周歲以下兒童使用安全座椅，以及禁止14歲以下兒童乘坐副駕位置很有必要，這不僅是對兒童乘車規范進行約束，進一步提高少年兒童的乘車安全，更重要的是讓兒童安全乘車從隨意性變成規范性，并且有章可循，有法可依。但也有少數市民認為意義不大，因為“駕駛慢點，小孩不管是大人抱著還是自己坐在后面，一般不會有大問題出現。”

　　交警數據：

　　全國每年1.85萬

　　兒童死于車禍

　　深圳市交警局提供的數據顯示，每年全國有1.85萬名兒童死于車禍，其中，98%以上的事故車輛沒有配備安全座椅。而根據世界衛生組織的數據，當汽車發生碰撞時，兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71%，幼兒的死亡率降低54%。

　　市交警局民警孫萍介紹稱，目前中國只有大約1%的車輛配備了安全座椅，深圳也不例外。“許多父母都是選擇抱著孩子，甚至是讓孩子隨意坐在車上，或讓孩子單獨坐在副駕駛座位上，這些都是非常危險的行為。”孫萍說，因為小孩的頸椎比較脆弱，在采取緊急制動的瞬間，很可能造成頸椎嚴重受傷，加上父母抱著孩子，更會產生一個外力作用，繼而壓傷孩子。當孩子單獨坐在副駕駛時，彈出的安全氣囊也會造成孩子窒息。“為了避免兒童乘車時不安全情況出現，我們推薦大家使用兒童安全座椅，而由于副駕駛存在不安全因素，所以我們建議小孩也不要坐在副駕駛上。”

　　市民家長：從源頭上保護兒童乘車安全

　　記者昨日隨機采訪了部分市民，大部分市民都認為深圳采用立法對兒童乘車規范進行約束，很有必要，也是從源頭上保護兒童乘車安全。