上海交通整治重點實地走訪:中小學周邊長時間擁堵
&bsp; 上海作為一個繁華的大都市，交通擁擠，人流量、客流量大也是一種非常正常的現象，但是， 久而久之，已經給人們的出行造成了嚴重的困擾，為了全面解決擁堵現象，恢復正常的交通秩序，近日，上海正式開始交通治活動。
2016年3月25日，上海閔行偉業路，道路兩旁停放接孩子的車導致路面擁擠不堪。 澎湃新聞記者 朱偉輝 圖
上海交通違法大治于3月25日正式拉開序幕，學校等重點區域周邊道路被列為重點治對象。
治首日，澎湃新聞記者兵分多路，重點對學校周邊道路交通違法情況進行實地走訪，走訪范圍涵蓋靜安區、徐匯區、普陀區等上海中心城區以及部分郊區學校周邊道路。
在實地探訪過程中，澎湃新聞記者發現，在那些位于居民區附近、門口道路為小馬路的學校門口，機動車、助動車占道、亂停車等情況尤為突出，相較中學，小學因家長接送比例高，上下學高峰時段門口擁堵尤為普遍，尤其放學高峰，因家長接送時間提前，違法停車占道、滯留校門口情況很普遍，從而成為這些學校門口交通擁堵的最大原因。
上周五早高峰，澎湃新聞記者走訪靜安區、普陀區、閔行區、嘉定區等部分中小學，發現這些學校門口短時擁堵情況普遍，擁堵時間集中在早上7時20分至7時40分，每輛車基本上停留5秒左右，有些甚至更短，如靜安區第一師范附屬小學、市西小學和萬航渡路小學這些學校，于早上送學時間點能錯開，私家車送學僅是校門口附近短暫停留，并未造成擁堵。
然而，早高峰亂鳴號、行人亂過馬路情況非常普遍。7時20分，在丹巴路的梅隴中學門口，一輛大型油罐車緩慢駛來，后面的車輛立刻有些停滯，這時反向路上的一輛紅色小轎車下了學生后就著急調頭，引得附近車輛直按喇叭。而此時紅車又不得不占用非機動車道空間，把兩名騎行的學生逼上了人行道，2輛行駛中的助動車不得不停下等待。
7時35分，在嘉定區寶翔路豐翔路路口私家車已經排起了近百米長隊，這一道路是南翔鎮東社區居民通往市區的唯一主干道，而這一道路其中一段又位于古猗小學門口，接送孩子和上班早高峰車流匯集于此，而學校門口劃定了非停車區域，過往私家車只能在主干道上停車開門，澎湃新聞記者觀察到，一般私家車主都讓孩子自行下車，停車時間維持在兩三秒，但仍有部分車主見狀仍會不停鳴號。
8時許，在中山北路華師大附屬小學門口，該校校門口附近停著兩三輛私家車，在校門口的單向雙車道上，不時有助動車、公交車、小轎車駛過。不過于家長開車送孩子下車后，大多立即駛離，因此并未出現長時間擁堵情況。
&ld;一旦發現家長停車時間較長，我們會馬上催他們開走，一般家長比較自覺，幾秒鐘就開走了。&rd;華師大附屬小學保安曾師傅告訴記者。
實地走訪過程中，澎湃新聞記者發現相對早高峰，放學時校門口擁堵情況、交通違法行為更為突出。而相對郊區，中心城區特別是商圈附近的學校門口交通問題治更&ld;棘手&rd;。
交大附小位于徐匯區南丹路靠近番禺路，而在南丹路徐虹北路路口一側還有另外一所學校‐‐匯師小學分校。上周五因放學時間較平日早，兩所學校下午2時半不到學校門口已經停滿了十多輛助動車，校門口聚集了二三十名家長。
在南丹路以及徐虹北路道路兩側，原本是四車道、雙向車道，但因道路兩邊停滿了私家車，導致道路直接變成了2根雙向車道，這其中就有不少等待接送孩子的家長。
下午2時32分，交大附小門口的南丹路上滯留了10余輛私家車，多名車主鳴響喇叭，但車輛仍然停滯不前，大約2分鐘后，車輛才緩緩前進。車主毛先生告訴記者，每次經過這一路段，車速都保持在10-20邁，一旦遇到學校放學，路過這里200米要開3-5分鐘，等1-2分鐘是常有的事情。直到下午2時50分，擁堵情況才得以緩解。
不僅是私家車造成了擁堵，校門口停放的助動車不僅占據了機動車道，接送孩子的家長亂穿馬路、不走人行道的情況也極為普遍。
交大附小門口保安告訴記者，放學時段校門口擁堵一直很普遍，主要是因為門口四車道其中2根車道被私家車占據，對此交警也很難管，大多數車主懷著僥幸心，&ld;貼條&rd;也很難禁止這種行為的發生，&ld;放學的時候家長都坐在車里等孩子，交警也沒法當場罰款。&rd;
而在靜安區第一師范附屬小學、市西小學和萬航渡路小學附近，于私家車在放學時間點上的密集停靠，確有靠邊占道停車現象，但多現場工作人員勸離，不過確實造成人車混雜的現象，同時還有一些家長駕駛電動自行車穿梭在車流復雜的道路中。這3所小學附近有武寧南路、華山路、烏魯木齊路和萬航渡路等，這些路段受靜安寺商圈輻射，車流人流量均很大，即使不在上下學高峰，也常發生擁堵。
中心城區學校門口擁堵已成普遍，而在近郊一些學校門口同樣存在這一問題。
3月25日下午2時10分左右，澎湃新聞記者在位于閔行區北沈路上的民辦華博利星行小學校門口看到，北沈路上自南向北已經涌來了大批接孩子的私家車和助動車，這條寬不到10米的小路兩旁停滿了私家車，部分私家車甚至直接橫在人行道上，堵住了行人去路。因此在&ld;接娃大軍&rd;蜂至后，這條北沈路上的車輛已然&ld;摩肩接踵&rd;、形成水泄不通之勢。
更糟糕的是從北華路右轉而至的車流與&ld;接娃大軍&rd;形成了對沖局面，甚至還有高大的重型卡車、市政工程車從北面駛來，占據了北沈路的兩條車道，堵塞了條道路。擁堵中，汽車鳴笛，發出&ld;嘟嘟嘟&rd;的催促聲，卻無濟于事。
澎湃新聞記者在校門口看到，校門口道路兩側停滿了助動車，家長則守候在校門口，等待著孩子放學。下午2時25分左右，大門打開，家長們蜂擁而入，接走了已在等候區等待的孩子們。此時，&ld;接娃大軍&rd;又開始自北向南從北沈路向北翟路駛去。
于該校以招收外來務工者子女為主，因此，助動車&ld;大軍&rd;占了一半以上。家長將孩子們抱上助動車，有的更是助動車一前一后各一個孩子，然后開始在車水馬龍中穿梭，助動車不時直接拐到汽車前面行駛，顯得險象環生。家近的則帶著孩子側著身子從橫在人行道上的私家車邊上一一擠過。
&ld;每天都是這樣子的，非常堵，今天是周五放學早還好一些，平時堵得更厲害，不過也沒辦法，習慣了。&rd;正在接孩子的家長王女士告訴記者，交警部門應該不允許這種危險的大型車輛從學校門前的小路經過，尤其是在早晚孩子上放學高峰，不僅加劇了擁堵，而且對孩子來說也是非常不安全的。
另外一位接孩子的陳先生則表示，他認為停在學校附近的私家車應該被及時&ld;貼條&rd;處，這樣才能將本就不寬敞的馬路疏通，方便確實有接送孩子需求的家長出入，&ld;如果馬路兩旁一直都停滿了亂七八糟的車，也不知道什么時候開走，學校門口怎么可能不堵呢？&rd;
澎湃新聞記者發現，于學校附近是大型居民小區，因此小區附近有不少黑車等候，為了避免被違章攝像頭拍到，不少黑車將車橫到人行道上以避免被處罰。
該校一名維持秩序的工作人員告訴記者，一般早上上學時，家長們將孩子送到學校后，都會立即駛離，因此擁堵情況不算嚴重，但放學時，于家長接孩子時間比較集中，且等候孩子需要時間，因此放學時候擁堵比較厲害，建議家長停在鄰近較大的馬路上，下車步行接送孩子。