公訴/

　　成都首例，起訴&ld;黑校車&rd;危險駕駛案

　　經核查，粟春林并非首次駕駛&ld;黑校車&rd;。

　　在2014年10份，他就因謀取非法利益，未取得校車駕駛資格和校車標牌的情況下，私自將一輛從客運下線的非營運面包車，改裝成校車后用于接送學生。被查當時，他還寫過一封保證書，承諾不再進行非法營運。

　　檢察官介紹，2015年11月1日起，開始施行的《刑法修正案九》中規定，從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行使的，以危險駕駛罪定罪。

　　所以，當今年3月份，粟春林再犯時。檢察機關認為，他在道路上駕駛機動車從事校車業務過程中，嚴重超過額定乘員載客的行為，已觸犯《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一第一款第三項之規定，應當以危險駕駛罪追究其刑事責任。

　　3月17日，崇州市人民檢察院依法對司機粟春林，涉嫌危險駕駛罪提起公訴。

　　觀點/

　　檢察機關建議：嚴查非法校車，做好校車審核

　　崇州市人民檢察院檢察官介紹，在查獲這起&ld;黑校車&rd;案后，他們還同公安機關對不少學校周邊進行走訪，發現不少鄉鎮上同樣有黑校車出沒。

　　對此，檢察官表示，為防止出現重大的安全事故，建議相關部門加大對非法校車的宣傳和查處力度，同時建議大力開展好校車業務的審核、授權、牌照發放，以及加強對各鄉鎮學校周邊的抽查巡查工作，及時向司法機關通報和處。（崇檢宣 崇法宣 華西都市報客戶端記者 楊力）