交通如今是越來越方便快捷了，火車站的火車高鐵的速度也是在不斷地提升，京滬高鐵很早就已經開通，運行的速度達到300千米/時以上，為什么這條線路的列車能有這么快的速度呢？為什么高鐵不直接在地面鋪設鐵軌呢？相信許多朋友們都不太了解，下面就小編來給大家解答一下疑惑吧。

　　普通鐵路一般是直接以地面作為基層，經過夯實、防滲等處后鋪設路基和鐵軌的。這種路線因地制宜，轉彎較多，而且在列車運行荷載作用下，于地基土層性質的差異，不同位置的地基沉降量也不一樣，導致列車的運行速度受到限制，否則列車會劇烈顛簸甚至出軌。要解決這一問題，除了讓鐵路路線更平直外，關鍵要消除沿線不同位置地基的不均勻沉降。在地基土質較軟、容易下沉的地區，高鐵線路通過橋梁架起路面，支撐橋梁的橋墩使用樁基礎深深埋入地下幾十米處的堅硬土層，既大大減少了彎道、坡道，又因為基礎、橋墩、路面三者形成一體，穩穩地立在地下深處的堅硬土層上。施工后總沉降量很小，不同橋墩的沉降量差別也微乎其微。于保證了路基的平順，列車通過時就有了更高的速度和足夠的安全保障。