為什么蘇州有很多橋
蘇州位于我國的江蘇東南部，蘇州作為江南獨特的景點，充滿著歷史文化的氣息和韻味。蘇州最有名的就是小橋了，各種各樣的小橋遍布蘇州的大街小巷，成為了蘇州的一道風景和亮點，那么大家可能就會有疑惑了，為什么蘇州會有那么多的橋呢？下面小編就來給大家解答一下疑惑吧。
蘇州位于江蘇省東南部的長江三角洲平原上，西臨太湖。此處自古以來地勢低洼，水源充沛。先民們利用有利的地環境，人工疏浚出密布的河網，為農田灌溉，供水路交通。在古代，無論對于城里人還是鄉民，這些河網都是他們生活的命脈。河網密布了，橋梁自然也就眾多了。
公元前6世紀的春秋時期，蘇州的城市建設初具規模，成為當時吳國的都城，以后又歷經變遷，直至隋開皇九年（589）才改稱蘇州，別稱姑蘇。到了明代和清代改稱蘇州府，1949年以后稱蘇州市，1952年升格為省轄市，屬江蘇省管轄。
南宋時代的碑刻《平江圖》是目前發現的最早的蘇州城市詳細地圖，圖中展示的部分河道至今依然存在，更多的河道保存到了20世紀初期。在蘇州，水陸并行的交通系統對居民的日常生活產生了很大的影響。民居正門一般沿陸路設置，而另一側則直接臨水。每戶人家基本都有自己的船只，很多住戶還有自己的碼頭。分量比較重、路線比較遠的生活用品主要靠水路運輸，而陸路除了供行走以外，就運輸送往附近地區的貨物。
無論是水路運輸還是陸路運輸都離不開橋，所以橋就成了蘇州市景中的&ld;主角&rd;。唐代白居易就描繪此地&ld;綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋&rd;。南宋的范成大則稱平江（蘇州曾用名）府城有橋395座。直到清朝末年，蘇州的橋仍有300余座。
蘇州的橋大多是拱橋，為的是讓中部抬起足夠的高度以方便船只通過。在唐代，蘇州橋梁多為木梁、木欄，如今保留下來的蘇州古橋多為石橋，石橋分八字拱橋和圓拱橋。八字拱橋的橋兩端以壘石抬高橋面，而橋中部用石梁架于壘石之上；圓拱橋以半圓拱券結構抬高橋面，橋面則呈曲線形態。另外，在陸路交通繁忙的地方也架了一些梁式石橋。江南水鄉河網密集，河道相對較窄，因此蘇州城中的河道也不寬，橋的規模一般不大，這倒也和前面提到的&ld;水巷小橋多&rd;相吻合。蘇州的大橋多存于城外的護城河和京杭大運河上，如葑門外跨古運河的滅渡橋，為單拱大跨，橋面長而舒緩，橋長813米，凈跨193米，堪稱蘇州古橋中特色鮮明的橋梁。
古橋橋頭往往正當水陸交通的匯合處，故常常自發形成繁華的集市，這種集市被稱作&ld;橋市&rd;。橋市也是古代蘇州城市生活的一種重要特色。
隨著古城蘇州的發展，很多道路被拓寬，很多河道被填埋消失，一些橋梁也不再存在。但在很多地方，如山塘街、桃花塢和平江路等地，仍然保存著較完的傳統街區，從那些街道、河道、橋梁和房屋，我們還能夠看出作為江南水鄉城市代表的古代蘇州的風采。