法國歷史學家雷蒙?阿隆在敘述當今機器人時代時說：&ld;這些人工智能的建構(gòu)，把之前存儲在人腦中的智能嵌入機器中，這在人類史上是重要的時刻。&rd;

　　三聯(lián)生活周刊指出，中國正在大踏步地跨入這個時刻。2014年最新估算出的&ld;萬億市場&rd;是以機器人產(chǎn)業(yè)為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系的概數(shù)，可以參照的硬指標來自國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計：2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近37萬臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為全球第一大工業(yè)機器人市場。到2020年，這個體系產(chǎn)業(yè)銷售收入將達到3萬億元。

　　中國現(xiàn)在進入機器人需求加速臨界點的時間節(jié)點是很特殊的。實際情況是，中國開始機器人研究的時代并不晚，但是步伐卻落后了。

　　世界工廠中國，現(xiàn)在正處于&ld;三明治&rd;時代。土地、勞動力等要素成本的快速上升，使中國制造業(yè)面臨來自發(fā)達國家和發(fā)展中國家的雙重壓力。

　　一方面，歐美等西方發(fā)達國家從技術(shù)、貿(mào)易等多個方面壓制中國制造業(yè)；另一方面，印度、越南、墨西哥等發(fā)展中國家紛紛憑借勞動力等方面的低成本優(yōu)勢，成為國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新陣地。

　　而工業(yè)機器人從誕生之始，就旨在提高制造業(yè)的效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而降低體成本。在此背景下，中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用，將引領(lǐng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型繼續(xù)升級。

　　有意思的是，這個產(chǎn)業(yè)不為熱錢所動，依然按照以往步調(diào)平穩(wěn)增長。&ld;機器人產(chǎn)業(yè)在中國不是投資拉動的，而是真正的需求。&rd;安信證券跟蹤機器人行業(yè)的分析師表示。

　　經(jīng)歷了2009年全球經(jīng)濟衰退后，2010年全球工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了復(fù)蘇，2011年全球工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)銷量已經(jīng)突破了16萬臺，2012年增速略有下降，2013年全球機器人銷量為179萬臺，同比增長12%。

　　根據(jù)IFR統(tǒng)計，2014年前4個月機器人的訂單快速增長，預(yù)計今年銷量增速仍能維持在較高水平。這其中，外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機器人總量超過27萬臺，較上年增長20%。

　　國內(nèi)機器人企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年國內(nèi)企業(yè)在我國銷售工業(yè)機器人總量超過9600臺，相比2012年同比增長了3倍。機器人在國外用了幾十年經(jīng)歷的高低起伏的產(chǎn)業(yè)化過程，在當今中國正在加速以特殊的方式推廣。

　　把機器人只當作是一種生產(chǎn)工具的定義已經(jīng)過時。在美國和日本，機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，發(fā)生過幾次大的跌宕起伏。一批傳統(tǒng)機器人公司在汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)移后倒閉，只剩下幾個世界級巨頭。

　　ABB、KKA等巨頭公司，早在十幾年前就已經(jīng)進駐中國，并在制造業(yè)市場占領(lǐng)了絕對的優(yōu)勢。從摩根士丹利的數(shù)據(jù)上看，中國機器人在應(yīng)用市場仍屬于發(fā)展初期，尤其嚴重依賴汽車行業(yè)。

　　從2007到2011年，中國工業(yè)機器人有近一半貢獻給了汽車行業(yè)。汽車行業(yè)占中國機器人需求的59%，電子行業(yè)占17%，在這一點上，中國似乎在復(fù)制德國和北美國家的情況。

　　日本經(jīng)過了汽車工業(yè)發(fā)展和萎縮的幾十年，機器人的應(yīng)用領(lǐng)域達到了世界第一，而在韓國，機器人應(yīng)用也比中國廣泛得多。

　　&ld;(機器人)為人類的信仰、欲望和渴求所塑造……我們的體制，包括我們的習慣、價值、組織、思想的風俗‐‐都是強有力的力量，它們以獨特的方式塑造了我們的機器人。&rd;

　　沒有技術(shù)是獨立存在的，在機器人的周圍，是作為主人的組織和網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計它、制造它、擴散它、推進它和規(guī)范它。如果我們要解機器人產(chǎn)業(yè)的命運，就必須解這些制度內(nèi)部的和外部的動力。

　　美國和日本正在試圖奪回制造業(yè)已經(jīng)失去的優(yōu)先地位，這正是機器人產(chǎn)業(yè)新世紀以來崛起的大背景。&ld;把制造業(yè)帶回美國&rd;的大標語樹立在加州的公路牌上。

　　一方面，機器人技術(shù)創(chuàng)新加速，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，自動化和智能化水平顯著提高；另一方面，機器人成為發(fā)達工業(yè)化國家重獲制造業(yè)優(yōu)勢的重要砝碼。

　　美國提出通過發(fā)展人工智能、工業(yè)機器人和數(shù)字化制造，提高勞動生產(chǎn)率，謀求制造業(yè)回歸。作為機器人強國，為應(yīng)對制造業(yè)萎縮，日本提出通過加快發(fā)展協(xié)同式機器人、無人化工廠提升制造業(yè)的國際競爭力。

　　安倍政府2014年6月匯總的經(jīng)濟增長戰(zhàn)略中提出了&ld;機器人帶來產(chǎn)業(yè)革命&rd;的指導(dǎo)方針，提出要將之作為農(nóng)業(yè)、建筑等人手短缺行業(yè)的勞動力充分運用。

　　2013年3月，美國白宮科技政策辦公室發(fā)布了《從互聯(lián)網(wǎng)到機器人‐‐美國機器人路線圖(2013)》白皮書，其中有這樣的敘述：&ld;我們所看到的是，中國也將使用機器人技術(shù)，在這事情發(fā)生之前，我們才有機會將制造業(yè)帶回美國。&rd;

　　而真實的前提是：這樣的事情已經(jīng)發(fā)生。在這樣的大背景下，中國一方面要培育研發(fā)機器人的企業(yè)，同時還要培育系統(tǒng)集成企業(yè)，這對于提升個國家的智能制造很有幫助。