童車出口繁榮背后存在的問題和隱憂
親愛的朋友們，現在我們國家對于兒童車的生產和使用上面都下了很多的功夫，目前我國的兒童車出口也是非常的不錯，國家也加大了對這一方面的扶持力度，下面就讓我們一起來了解一下這方面的內容吧。
2014年，河北邢臺童車出口在國際市場低迷、對外貿易減速的不利形勢下，呈現逆市激增，共出口866批，貨值37336萬美元，與上年同期相比，分別增長了1923%和 1668%。出口產品主要包括嬰兒推車、嬰兒學步車、搖擺車和電動童車等，主要出口美國、墨西哥、加拿大、英國、俄羅斯和中東、東南亞等國家和地區。
近幾年來，于人工成本、相關產業基礎、原材料價格等多方面因素的影響，童車產業逐漸廣東、江浙地區向河北邢臺地區轉移。據不完全統計，2010年前后，邢臺童車生產企業僅有10余家，其中成規模的企業不到5家，從業人員不足千人；但到了2014年底，邢臺童車生產企業已激增到近千家，成規模企業近200家，從業人員近10萬。
然而，邢臺出口童車量值齊增的背后卻存在著層層隱憂，值得政府、相關部門和廣大企業關注‐‐
目前，邢臺轄區內獲得出口質量許可證的企業只有5家，其中好孩子兒童用品平鄉有限公司一家的出口份額占到了90%左右。該公司長期與國外固定品牌客戶合作，產品大都國外客戶指定專業公司設計和開發，新產品均權威檢測機構測試合格后才定型投產，產品成熟，鮮有質量問題發生。
與之相比，邢臺本地童車生產企業，管水平落后，基本不具備質量自控和研發能力，而且仍以長期加工、貼牌生產為主，賺取的只是低廉的加工費用，極少推出具備自身知識產權的新產品。
利潤率低、發展緩慢、創新意識不足，使得絕大部分童車生產企業在參與國際市場競爭中受到外部變化影響較大，抗風險能力較弱，產品質量安全得不到有效控制，不利于企業快速發展和產業轉型升級。
開發新產品投入大、周期長，對技術要求高。近幾年來，童車生產企業在開發設計中抄襲、模仿、跟風導致的&ld;山寨&rd;問題相當嚴重。電動玩具童車市場充斥了大量未獲得正規授權的奔馳、寶馬、路虎等仿真車，此導致的侵權官司時有發生。
&ld;山寨&rd;的結果是市場上的產品嚴重同質化，難免陷入打價格戰的怪圈。同時，隨著國家加大知識產權保護，企業侵權成本日益增加，隨時都有陷入各種官司訴累的風險。
近年來，童車行業的利潤率較幾年前下降了許多。一方面，大部分童車產品毛利率不高于10%，微薄的利潤難以支持企業快速發展，一旦經營出現失誤，市場出現波動，其結果往往就是致命的。另一方面，企業投資較大，比如作為占投資比重較大的模具來說，一套模具少則十幾萬元，多則上百萬元，但其更新換代的頻率相當快，一套模具成本還未收回，就可能已被市場所淘汰，企業不得不購買新模具。規模小的生產企業，一款新的模具沒有開發成功，就可能直接導致企業破產關門。
利潤低、投資大、風險高，是造成廣大中小企業主觀上不愿意在研發上投入，客觀上也無力投入的真正原因。
邢臺童車企業的工人月平均工資從2010年的1500元普遍提高到了現在的近3000元，盡管如此，企業依舊會出現用工荒，生產線上沒工人，管崗位沒人才。再加上原材料、物流運輸、融資貸款成本的普遍上漲，童車企業的總體成本上升了不少，但是客戶給出的價格基本保持不變，甚至企業間還會隨著市場不景氣而競相壓價，造成利潤空間越來越小，讓本以困難重重的童車生產企業雪上加霜。
盡管風險很大，困難重重，但邢臺童車產業已經初具規模，既有龍頭企業帶動，又有中小企業百花斗艷。借船出海、抱團取暖、做大做強的呼聲和意識日益提高，轉型升級正在一步步實現，只要積極努力，邢臺童車生產和出口必將實現一個質的飛躍。
沒有品牌影響力的企業也許可以支撐一時，但最終還是會消失在茫茫商海之中。企業只有擁有了自己的品牌，才能獲得廣泛的支持和持續的利潤。要形成自己的品牌，完善品牌體系，挖掘企業文化內涵，樹立企業的良好形象，不斷強化品牌意識，塑造品牌內涵。
近年來，童車開發設計的抄襲、模仿、跟風問題相當嚴重，此舉只會將企業甚至個產業往死胡同里推。全行業應該大力倡導重視原創設計、尊重知識產權的風氣。具有一定規模實力的企業不妨在企業架構上增加一個設計部，組建自己的設計團隊，制定一套設計開發流程和計劃，逐漸形成獨立的產品開發思維和模式。同時，聯合有關部門及專業律師進行打擊盜版的行動也是非常有必要的。
童車行業投入的資金大，涉及的產品類型也非常多，企業應通過對市場的調研，并根據自己的力量和目標客戶的要求，確立正確的發展戰略，不可盲目進入不熟悉的細分市場。找準自身定位，花大力氣解決品牌品質、設計開發、營銷等各方面的問題，把產品做精做透。
政府可以通過稅收、優惠貸款等政策措施，鼓勵企業加快技術改造和轉型升級，以增強童車產品在國際市場的競爭力。鼓勵和引導行業協會發揮其在促進產品質量提升方面的作用，加強行業自律，充分發揮協會對會員企業的規范和約束作用。