最美鐵路人觀后感400字

時(shí)間：2024-08-14 15:36:59 小龍觀后感

工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。那么你知道《最美鐵路人》觀后感怎么寫嗎?下面是小編為大家收集有關(guān)于最美鐵路人觀后感400字，希望你喜歡。

最美鐵路人觀后感400字【篇1】

按照省公司下發(fā)了黑郵創(chuàng)爭(zhēng)〔20_〕7號(hào)文件，在全局開展向身邊典型學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《全省郵政“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”先進(jìn)事跡選編》內(nèi)容，結(jié)合工作實(shí)際，本人談一下心得、談體會(huì)。

勞模就是一面鮮明的旗幟。勞模的模范事跡對(duì)廣大職工群眾是一種非常現(xiàn)實(shí)、非常直觀的教育和引導(dǎo)，是形象、生動(dòng)的學(xué)習(xí)教材。學(xué)校抓住區(qū)黨委關(guān)于開展向身邊勞模學(xué)習(xí)活動(dòng)的有利時(shí)機(jī)，大張旗鼓地學(xué)習(xí)先進(jìn)人物、宣傳模范事跡、推廣典型經(jīng)驗(yàn)，努力營(yíng)造學(xué)勞模、趕勞模、當(dāng)勞模的濃厚氛圍，旗幟鮮明地鼓勵(lì)和支持職工爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)模范、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績(jī)，為事業(yè)又好又快發(fā)展作貢獻(xiàn)。在學(xué)習(xí)勞模中，我注意做好“四個(gè)結(jié)合”。

一、結(jié)合實(shí)際情況學(xué)。不同的工作情況不同，任務(wù)不同、特點(diǎn)也不相同;即使相同的工作，在不同的形勢(shì)和環(huán)境不盡相同，目標(biāo)和任務(wù)也各有側(cè)重。因此，在學(xué)習(xí)勞模活動(dòng)中，我針對(duì)工作的不同特點(diǎn)和實(shí)際情況開展學(xué)習(xí)活動(dòng)。在學(xué)習(xí)中突出產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，抓住當(dāng)前工作發(fā)展中的突出問題和難點(diǎn)，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)勞模的有益做法，學(xué)習(xí)技術(shù)能手、行業(yè)標(biāo)兵的典型事跡和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為郵政事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。——腹有詩書氣自華。面對(duì)新情況新問題的不斷出現(xiàn)，我要象勞模那樣，在學(xué)習(xí)中開闊眼界、增長(zhǎng)見識(shí)，在學(xué)習(xí)中更新知識(shí)、提高素養(yǎng)，才能使自己站得更高一些、看得更遠(yuǎn)一些，從而不斷提升自己及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、透徹分析問題和科學(xué)解決問題的水平，才能成為敢干事、會(huì)干事、干成事、不惹事。通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)濃厚深重的文化底蘊(yùn)和崇高的人格魅力，從而肩負(fù)起歷史賦予我們的神圣使命，為郵政企業(yè)又好又快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、結(jié)合工作重點(diǎn)學(xué)。各個(gè)工作在不同時(shí)期任務(wù)不同、工作也各有側(cè)重。在學(xué)習(xí)勞模活動(dòng)中，緊密結(jié)合科室近期工作重點(diǎn)，學(xué)習(xí)勞模人物立足本職、建功立業(yè)的奉獻(xiàn)精神和不畏困難、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新精神，總結(jié)勞模在工作中創(chuàng)造出來的鮮活經(jīng)驗(yàn)和成功做法。通過學(xué)習(xí)勞模，進(jìn)一步煥發(fā)了我的勞動(dòng)熱情，激發(fā)創(chuàng)造活力，集中聰明才智，在實(shí)際工作中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，確保工作任務(wù)的圓滿完成。

三、結(jié)合自身實(shí)際學(xué)。在向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)過程中，選擇有代表性的典型事跡結(jié)合自身特點(diǎn)和工作實(shí)際開展學(xué)習(xí)，用勞模的精神激勵(lì)自己，用勞模的事跡鼓舞自己，振奮精神，進(jìn)一步強(qiáng)化工作事業(yè)心責(zé)任感，增強(qiáng)提高自身素質(zhì)的緊迫感，真正在學(xué)習(xí)先進(jìn)中有所啟迪、有所收益。針對(duì)工作的具體情況，認(rèn)真分析自己的優(yōu)長(zhǎng)和不足，對(duì)照勞模人物的先進(jìn)事跡，查找差距和問題，確定學(xué)習(xí)榜樣，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃和措施。本著“如何立足崗位學(xué)勞模、趕先進(jìn)、講奉獻(xiàn)、見行動(dòng)”學(xué)用結(jié)合。用勞模的事跡增添信心，用典型的經(jīng)驗(yàn)提高素質(zhì)，用典型的業(yè)績(jī)振奮精神，把學(xué)習(xí)典型的過程轉(zhuǎn)化為做好本職工作的具體行動(dòng)，從而把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)地統(tǒng)一起來。四是結(jié)合崗位職責(zé)學(xué)。從事的工作不盡相同，具體承擔(dān)責(zé)任也不一樣，努力的方向和目標(biāo)也千差萬別。要增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，就要在普遍學(xué)習(xí)勞模精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體崗位職責(zé)搞好學(xué)習(xí)。相同行業(yè)、相同崗位上的先進(jìn)典型的模范事跡，特別是自己身邊的典型，學(xué)習(xí)起來更加感到生動(dòng)和親切，具有很強(qiáng)的直觀性，也有很強(qiáng)的說服力和吸引力。因此，在學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我立足行業(yè)特色，把學(xué)習(xí)全國(guó)勞模同學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)人物結(jié)合起來，使我學(xué)有方向、趕有目標(biāo)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的實(shí)效性。

認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)勞模言論的精神實(shí)質(zhì)，并用于工作生活的實(shí)踐，始終堅(jiān)持不畏艱難、勇于進(jìn)取的精神，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，堅(jiān)忍不拔，迎難而上，化壓力為動(dòng)力、變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，繪就人生最美好的畫卷。

學(xué)習(xí)的目的在于應(yīng)用。因此，我既注重搞好學(xué)習(xí)，更做好學(xué)習(xí)成果的轉(zhuǎn)化。通過學(xué)習(xí)活動(dòng)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)、工作能力。學(xué)習(xí)中，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)一流、有新意、無止境”的工作理念，弘揚(yáng)“艱苦奮斗，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，求嚴(yán)創(chuàng)新”的精神和“腳踏實(shí)地、雷厲風(fēng)行、頑強(qiáng)拼搏、優(yōu)質(zhì)高效”的工作作風(fēng)。堅(jiān)決克服重形式、輕內(nèi)容，重布置、輕落實(shí)，重學(xué)習(xí)、輕轉(zhuǎn)化的形式主義，緊密結(jié)合工作實(shí)際、工作重點(diǎn)、自身實(shí)際、崗位職責(zé)開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，使學(xué)習(xí)更加緊貼實(shí)際、緊貼工作，提高自身積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，使自己在學(xué)習(xí)活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。為又好又快發(fā)展教育事業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

最美鐵路人觀后感400字【篇2】

“最美鐵路人”的直播后，真心佩服這些鐵路英雄!從擼起袖子加油干，到現(xiàn)在的幸福生活都是奮斗出來的;從不忘初心，方得始終，到今天我們?cè)诹?xí)近平總書記的帶領(lǐng)下走進(jìn)新時(shí)代，“最美鐵路人”就是平凡和堅(jiān)守最好的詮釋，他們是我們新時(shí)代學(xué)習(xí)的好榜樣!

今日鐵路的巨大變化與背后默默付出的人密不可分，在他們身上看到了拼搏、堅(jiān)守、專注。其中，同在客運(yùn)崗位的張潤(rùn)秋的先進(jìn)事跡報(bào)告令我印象深刻，客運(yùn)工作看似簡(jiǎn)單，卻要有一顆善于發(fā)現(xiàn)，善于為旅客排憂解難的心，“客運(yùn)工作無小事，一枝一葉總關(guān)情。”作為新時(shí)代鐵路青年更要以榜樣的力量鞭策自身，不斷努力提升業(yè)務(wù)技能，時(shí)刻秉持一顆熱誠(chéng)的初心服務(wù)廣大旅客。“青春因磨礪而出彩，人生因奮斗而升華!”

“最美鐵路人”的愛崗情、奉獻(xiàn)心是一筆彌足珍貴的精神財(cái)富，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的奮斗之中，身為主力的鐵路青年，就更需要把這種精神財(cái)富內(nèi)化于心、外化于行。讓我們以“最美鐵路人”為時(shí)代榜樣，從他們身上汲取榜樣的力量，就一定能交出一份無愧于鐵路、無愧于時(shí)代、無愧于人民的合格答卷。

最美鐵路人觀后感400字【篇3】

鐵路的安全運(yùn)轉(zhuǎn)離不開這些普普通通的鐵路人，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，用責(zé)任和汗水守護(hù)著鐵路安全，我要向他們學(xué)習(xí)，不計(jì)得失、無私奉獻(xiàn)，做好自己的事、干好自己的活兒，時(shí)刻守護(hù)鐵路整備安全暢通，讓旅客安安全全出行。

“不積硅步無以至千里，不積小流無以成江海”，相信每個(gè)人心中都曾想過要做一些轟轟烈烈的事，但更多的是在最平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)的人，他們猶如一顆顆最渺小的螺絲釘，雖然不起眼，但卻是不可或缺的存在。

新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒有驚天動(dòng)地的舉動(dòng)，但是他們用自己的智慧和汗水守護(hù)著我們國(guó)家的鐵路行業(yè)。他們給社會(huì)帶去溫暖，給旅客帶去安全，他們?cè)谄椒驳膷徫簧侠m(xù)寫出一段段不平凡的事跡。

沒有驚天動(dòng)地，沒有轟轟烈烈，只有默默奉獻(xiàn)。“最美鐵路人”在用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨，是我們學(xué)習(xí)的榜樣，“螺絲釘”精神一直在延續(xù)。

最美鐵路人觀后感400字【篇4】

最美鐵路人”看似平凡的工作崗位，卻又是那么的不平凡，因?yàn)樗麄冊(cè)阼F路的各個(gè)崗位上默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量，那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。他們用愛崗敬業(yè)的堅(jiān)守串聯(lián)成了我們風(fēng)雨無阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守。

“最美鐵路人”之所以讓人感動(dòng)，大概就在于他們?cè)谠S多時(shí)候都和常人“背道而馳”吧!在夜深人靜的時(shí)候，很多鐵路人還徹夜不眠的堅(jiān)守在崗位上;在寒冷的下雪天，人們回家的時(shí)候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急;春節(jié)眾人回家過年的時(shí)候，許多鐵路人舍小家為大家默默忍受著與家人的別離……

這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。

最美鐵路人觀后感400字【篇5】

，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長(zhǎng)4.1%，強(qiáng)勁助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。這樣的好成績(jī)背后，離不開千千萬萬“孟照林式”的鐵路貨運(yùn)職工。

孟照林是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)，也是拉動(dòng)貨運(yùn)增量的“點(diǎn)子大王”。

董家口南站緊臨世界第六大港青島港董家口港區(qū)，年貨物吞吐量超1億噸，但鐵路貨運(yùn)量在開站初期并不理想。為落實(shí)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”要求，孟照林帶領(lǐng)職工熟悉站場(chǎng)、線路，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，使每列車裝車時(shí)間由10小時(shí)縮短到2小時(shí);為了拓寬貨源，他帶隊(duì)走訪各地企業(yè)，制訂“一企一策”運(yùn)輸方案，陸續(xù)發(fā)展了20多家穩(wěn)定大客戶。

新冠疫情發(fā)生后，孟照林緊緊抓住部分客車停運(yùn)的“窗口期”加大貨運(yùn)組織力度，主動(dòng)化危為機(jī)穩(wěn)貨補(bǔ)客。

一天晚上，孟照林接到電話，甘肅酒鋼集團(tuán)有一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)急需的礦石，因疫情影響汽運(yùn)受阻，工廠面臨停產(chǎn)，詢問能否通過鐵路發(fā)貨。孟照林立即與港口聯(lián)系，用最快速度安排配貨裝車。順利幫助4000多噸礦石的列車直奔甘肅，幫助企業(yè)渡過了難關(guān)。

那段時(shí)間，孟照林曾連續(xù)守在車站1個(gè)多月，打通了運(yùn)輸“堵點(diǎn)”，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)解了燃眉之急。

孟照林所在的董家口南站貨物發(fā)送量達(dá)1900多萬噸，比上年翻了一番，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入14億元。“孟照林式”的忙碌成為鐵路貨運(yùn)逆勢(shì)飄紅的生動(dòng)寫照。

末，一個(gè)令人振奮的好消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注。以時(shí)速250公里CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組成功研發(fā)投用為標(biāo)志，紅神龍、金鳳凰、藍(lán)暖男、綠巨人，從時(shí)速160公里到350公里，全系列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組投入使用，中國(guó)高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。

新疆和田地處塔克拉瑪干沙漠和昆侖山之間，自然條件艱苦，是全國(guó)“三區(qū)三州”重點(diǎn)貧困地區(qū)，也是國(guó)鐵集團(tuán)定點(diǎn)扶貧的4縣區(qū)之一。

他是一名鐵路人，卻駐守在和田的貧困村，從宿舍到田間地頭，從鐵路職工變身莊稼漢。駐村6年，他帶領(lǐng)兩個(gè)村、幾百戶村民摘掉了貧困帽，他就是中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司駐村工作隊(duì)駐村書記亞庫甫阿沙木都。

第一次來到達(dá)奎村，亞庫甫就被這里的貧困刺痛了，立志要全力以赴幫鄉(xiāng)親們解難題，幫達(dá)奎村換新顏。

面對(duì)干旱的土地、凋零的莊稼、整村缺水的難題，亞庫甫帶領(lǐng)施工隊(duì)，用3個(gè)月建成了1500米的防滲渠，解決了185戶貧困戶1000畝核桃樹的節(jié)水灌溉問題，核桃林終于“喝”上了高山雪水。，達(dá)奎村核桃產(chǎn)量突破24萬斤，創(chuàng)下歷史之最。他又趁熱打鐵建企養(yǎng)殖合作社，僅這兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)一年就能為村里創(chuàng)收45萬元。

達(dá)奎村的面貌變了，，亞庫甫又被派到和田的吉格代艾日克村。面對(duì)村里生活困難的富余勞動(dòng)力，亞庫甫動(dòng)員有技術(shù)的村民辦企配電箱廠，當(dāng)年?duì)I業(yè)額就超過200萬元。面對(duì)渴望求知的村民，亞庫甫積極聯(lián)絡(luò)，發(fā)揮多方力量辦起“火車頭”閱覽室，向村里捐贈(zèng)書籍、電視和筆記本電腦，還手把手教鄉(xiāng)親們上網(wǎng)，豐富他們的精神世界。