國之重器，一般是指對于國家某些方面有重大意義事和物;裝備制造業(yè)是國家綜合實力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。下面小編給大家?guī)怼洞髧仄鳌酚^后感500字，希望大家喜歡!

《大國重器》觀后感500字精選篇1

期待已久的電視紀錄片《大國重器》終于在中央臺二頻道播出了。

這一集講述的三家重型機械設備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級對手同臺競爭，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟和實現(xiàn)"民富國強"的中國夢的無可替代的作用，每個細節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵斗志的正能量。片名為《大國重器》，實際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國民經(jīng)濟甚至整個國家的脊梁，堪稱"強囯利器"、"富國金器".

甕福集團的故事很有說服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強勢競爭對手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個項目。還把其"無水氟化氫"專利技術(shù)以1.2億美元的好價格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個小挿曲很有趣：初次談判時，甕福開價1億美元，并明確表示"言不二價".南非不甘心，整整花了一年時間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價增加20%,以1.2億美元成交。原因無他：這是獨家研發(fā)的專利，而專利本來就是無價的。同樣動人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國邁阿密和歐洲某些國家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國三星、德國克虜伯，美國更慘，()他們的市場份額從70%直降為零。看了這些故事，能不為之動容、為之狂喜嗎?此外，湘電集團、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達一萬米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風力發(fā)電機、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺造價高達30億元人民幣的海洋石油鋪管機，也都由于質(zhì)優(yōu)價廉，紛紛落戶澳大利亞、美國、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼"快哉"!那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會正眼瞧一下中國產(chǎn)品!

毫無疑問，這些企業(yè)的老總和成千上萬名掌握"緘默技術(shù)"的設計、生產(chǎn)人員，都是民族英雄、國家功臣。

《大國重器》觀后感500字精選篇2

在公司組織觀看《大國重器》我已經(jīng)是第3次觀看，對這部影片的導演我還是比較贊。

這影片中能突出現(xiàn)代社會企業(yè)的緊迫感，心酸，努力，創(chuàng)新，追趕，領先等情節(jié)。從第一集國家博弈到第六集制造強國。對我的感觸很大，能在表面看出一個國家由落后走向強盛的波線。

在另一方面影片表面上我們對那些企業(yè)感慨不易。但是我們還可以在另一方面看出，中國還有點自己的東西外，更多的是緊迫感。如果這個影片能拍到50集，那中國才算真正強大起來。我們這些是世界領先的企業(yè)，其依賴核心還是國外，大部分依然是粗活。中國也許軍事航空方面有些技術(shù)是可以做到的，但是能夠大規(guī)模相對廉價的生產(chǎn)，大型艦船發(fā)動機的生產(chǎn)，客機發(fā)動機生產(chǎn)，戰(zhàn)斗機的發(fā)動機的生產(chǎn)，高性能汽車發(fā)動機的生產(chǎn)以及各種尖端科技的研究和普及能力等等。

當然也有許多比較高端的裝備，比“如嫦娥3號”和“玉兔”月球車的電容和太陽能電板。能承受在-100℃到+100℃環(huán)境里長時間工作而不被影響還普及社會當中。這就是企業(yè)努力和奮斗創(chuàng)新的成果，這就是不日不夜的研究創(chuàng)新和實驗加失敗最終才能出合格的高端產(chǎn)品，縮短差距，這都是走向強國的必走之路。

我們只有不斷勞動創(chuàng)造，而決不是整天埋怨，只有創(chuàng)造一個又一個輝煌才能支撐起中國的支柱。子曰：“工欲善其事，必先利其器”，國家的強盛在于工業(yè)，工業(yè)在于裝備制造，裝備制造在于創(chuàng)新，創(chuàng)新在于人才。

建設強大的國家就是我們永不退色的中國夢，這個夢想正在實現(xiàn)，因為有我們在。好好努力活著，我們都會看見。

《大國重器》觀后感500字精選篇3

"農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本。"《大國重器》，一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩;《大國重器》，一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。

作為中國首部工業(yè)紀錄片，《大國重器》以其驚艷的恢弘畫面、先進的創(chuàng)新實例在徐工集團引起了強烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了徐工集團連日來最"熱門"的話題。在人才公寓、在職工餐廳、在車間一線，《大國重器》讓徐工人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實力，也更加堅定了振興中國工業(yè)的使命。"我們從一個小攤位到全家族震撼亮相，不僅僅是量的提升，更是核心技術(shù)質(zhì)的超越。"徐工起重機械事業(yè)部技術(shù)中心任印美激動地說道。在徐工研究院，科技研發(fā)人員更是集體"抱團"觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。"《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊徐工核心制造的雄厚底蘊，身為徐工人，高興啊!"徐工鏟運機械事業(yè)部張涵在微博上第一時間曬出了自己的感受。

在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句"在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置"激蕩著所有徐工人的內(nèi)心。話語背后，是中國裝備制造人多年來的不懈努力突破。在技術(shù)創(chuàng)新的這片沃土上，徐工一直深耕創(chuàng)造，不遺余力。大型技術(shù)研究中心、核心零部件實驗室等。從當年的蹣跚學步到今天的世界第一，徐工已將技術(shù)創(chuàng)新的基因深植全球，依靠先進的技術(shù)創(chuàng)新，國際大佬對徐工的技術(shù)壟斷被一一沖破。

放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業(yè)的未來。"大國重器"向"強國重器"的邁進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國工業(yè)留給徐工的"萬畝技術(shù)良田".深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國制造再創(chuàng)新高;智領技術(shù)先機，成就國之大器，徐工創(chuàng)造風華正茂!

《大國重器》觀后感500字精選篇4

這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。

學的是理工，片子里面講的或多或少了解一點點，因為去過航空企業(yè)制造車間，金工實習練過車銑刨磨鉆，整過熱處理。我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。

誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進口，可導演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。

讓我們實在一些吧。

說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實習，了解到航空發(fā)動機的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術(shù)保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發(fā)動機的大修在國內(nèi)基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進口了一批AL-31發(fā)動機，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機床等等方面的技術(shù)。光靠打雞血是攻克不了技術(shù)難關(guān)的，不然我們的飛機早就裝上了中國心。

我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術(shù)，在自己的專業(yè)上走的更遠，請你們加油。

《大國重器》觀后感500字精選篇5

當看到《大國重器》播出V58項目產(chǎn)品在連云港碼頭裝船的鏡頭時，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁濕潤了;“擺個攤位，放幾張圖片，與世界工程機械巨頭相比，簡直就是不能看的產(chǎn)品”當聽到徐工集團王民董事長評價徐工第一次參加德國寶馬展時，不禁有些心酸;當聽到王民董事長說“中國工程機械企業(yè)已經(jīng)在激烈的競爭環(huán)境中殺出了一條血路，在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責任之重。

從美、歐、日主導，中國的位置完全可以忽略不計到成為工程機械的重要出口國，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“一席之地”，中國工程機械的“走出去”之路可謂越走越穩(wěn)、越走越寬。中國工程機械企業(yè)在“走出去”、“走進去”后努力“走上去”，以產(chǎn)業(yè)報國為己任，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，鑄就了敢與國際抗衡的國之砝碼、創(chuàng)造出了屬于中國的大國重器。

在《大國重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國際化就不斷傳來好消息：7月，徐工集團謀劃布局全球市場在歐洲設立了研發(fā)中心;今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購中心新址在德國北威州克雷菲爾德市正式啟用;與此同步，美國、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設中，一個全球協(xié)同的徐工創(chuàng)新體系正在逐漸形成……

“徐工是一個有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊內(nèi)涵的企業(yè)，中國工程機械的原創(chuàng)主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創(chuàng)新，才有了今天……沒有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優(yōu)秀的世界級企業(yè)，還有差距，這個差距，要通過自主創(chuàng)新來填補”。正如王民董事長所言，正是憑借著一代代中國裝備制造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國的裝備制造規(guī)模全球第一的位置。在，中國的工程機械制造行業(yè)遭遇到了史無前例的寒冬。面對全球性的市場低谷，以徐工為代表的中國工程機械產(chǎn)業(yè)硬是打破了行業(yè)頹勢、走出了行業(yè)低谷。今年徐工已完成13.2億美元的出口額，連續(xù)十年位居行業(yè)出口第一。

《大國重器》觀后感500字精選篇6

《大國重器》最近剛在中央2臺播完，我是通過網(wǎng)絡電視臺看完這6集的。觀后感可歸納為4個字：“振奮，自豪。”

新中國成立時，中國工業(yè)基礎很差，經(jīng)過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達國家，(當然，沒趕上的也不少)。在這方面，50，60,70,80,90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經(jīng)風雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團也后來居上，成為世界著名的企業(yè)集團。

今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強。看看那些企業(yè)負責各個項目的中國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。

作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，建造起工業(yè)強國的大廈。

很希望每個中國人都能擠時間看看《大國重器》，尤其那些熱衷于“追星”的年輕人。在今天的社會里，那些“娛樂至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發(fā)展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。

《大國重器》觀后感500字精選篇7

期待已久的電視紀錄片《大國重器》終于在中央臺二頻道播出了。身為一個長期在一家機械行業(yè)紙媒體工作過的退休人員，看過第一集之后，便心潮澎湃，無限感慨，禁不住大叫一聲“好”!

這一集講述的三家重型機械設備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級對手同臺競爭，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟和實現(xiàn)“民富國強”的中國夢的無可替代的作用，每個細節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵斗志的正能量。片名為《大國重器》，實際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國民經(jīng)濟甚至整個國家的脊梁，堪稱“強囯利器”、“富國金器”。

甕福集團的故事很有說服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強勢競爭對手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個項目。還把其“無水氟化氫”專利技術(shù)以1.2億美元的好價格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個小挿曲很有趣：初次談判時，甕福開價1億美元，并明確表示“言不二價”。南非不甘心，整整花了一年時間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價增加20%，以1.2億美元成交。原因無他：這是獨家研發(fā)的專利，而專利本來就是無價的。同樣動人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國邁阿密和歐洲某些國家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國三星、德國克虜伯，美國更慘，他們的市場份額從70%直降為零。看了這些故事，能不為之動容、為之狂喜嗎?此外，湘電集團、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達一萬米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風力發(fā)電機、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺造價高達30億元人民幣的海洋石油鋪管機，也都由于質(zhì)優(yōu)價廉，紛紛落戶澳大利亞、美國、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼“快哉”!那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會正眼瞧一下中國產(chǎn)品!

毫無疑問，這些企業(yè)的老總和成千上萬名掌握“緘默技術(shù)”的設計、生產(chǎn)人員，都是民族英雄、國家功臣。十分遺憾的是，片中的甕福集團、湘電集團、振華重工竟然都名不見經(jīng)傳，他們的掌門人何浩明、周建雄、管彤賢也都生疏得很。由此想到，我們的主流媒體應該調(diào)整思路，加大對裝備制造業(yè)的宣傳力度，扭轉(zhuǎn)“重文體輕科技 ( 裝備制造業(yè)應視為大科技的一部分 ) ”的國民心態(tài)。至少應該達成這樣的共識：片中何、周、管幾位老總對國家乃至人類的貢獻比任何一位星姐星哥絕不會小。莫說文體，就連人們普遍認同、張口閉口的“高精尖新”，也都要靠機械裝備來實現(xiàn)，忽視機械裝備，豈不是無源之水、無本之木嗎?